EGF10170 -E40-B-Y Bundbuchsen von INA
EGF10170 -E40-B-Y Bundbuchsen von INA

INA

Bundbuchsen INA EGF10170 -E40-B-Y

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
12 mm
Breite
17 mm
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,005 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Bundbuchsen INA EGF10170 -E40-B-Y
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Bundbuchsen INA EGF10170 -E40-B-Y

Die wartungsfreie Bundbuchse EGF10170 -E40-B-Y von INA aus Bronze mit den Maßen 10x12x17 mm ist für Trockenlauf und weite Temperaturbereiche konzipiert.

Die Bundbuchse EGF10170 -E40-B-Y stellt eine wartungsfreie Gleitlagerlösung dar, die für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt ist. Gefertigt aus Bronze führt das Bauteil rotierende oder oszillierende Wellenbewegungen mit 10 mm Innendurchmesser. Dank der Ausführung mit Flansch nimmt das Lager neben radialen Kräften zusätzlich einseitige Axiallasten auf. Durch das Gleitmaterial entfällt der Bedarf an zusätzlicher Schmierung im laufenden Betrieb, was den Konstruktionsaufwand im Maschinen- und Vorrichtungsbau vereinfacht.

Wofür eignet sich die Bundbuchse EGF10170 -E40-B-Y im Betrieb?

Diese Gleitlagerbuchse kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schmierstoffe unerwünscht sind oder konstruktiv vermieden werden müssen. Typische Einsatzgebiete finden sich in Führungen, Gelenken und Schwenkmechanismen, bei denen ein Trockenlauf gefordert ist. Mit dem breiten zulässigen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ist die Buchse sowohl in Tieftemperaturanwendungen als auch bei hoher thermischer Belastung einsetzbar. Der integrierte Bund wirkt einem axialen Wandern im Gehäuse entgegen und erleichtert die mechanische Fixierung.

Welche Vorteile bieten der Flansch und der Werkstoff Bronze?

Die Kombination aus Bronzewerkstoff und Flanschausführung bietet funktionale Vorzüge für kompakte Lagerstellen. Während der zylindrische Schaft mit 12 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite die radiale Last abstützt, dient der angeformte Flansch als axiale Anlauffläche. Dadurch erübrigen sich zusätzliche Distanz- oder Anlaufscheiben. Bei der Montage wird die Buchse direkt in die Gehäusebohrung eingepresst. Saubere Gegenlaufflächen der Welle tragen dazu bei, das Gleitverhalten im Trockenlauf sachgerecht zu nutzen.

Was zeichnet die Bundbuchse EGF10170 -E40-B-Y aus?

Dieses Gleitlager vereint eine zylindrische Gleitfläche mit einem integrierten Bund zur Aufnahme axialer Führungskräfte. Gefertigt aus Bronze und ausgelegt für den Trockenlauf arbeitet das Bauteil schmiermittelfrei. Die Buchse eignet sich für rotierende sowie lineare Bewegungen bei kompakter radialer Bauhöhe.

Welche Einbaumaße besitzt die Bundbuchse EGF10170 -E40-B-Y?

Das Gleitlager weist einen Innendurchmesser von 10 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 12 mm sowie eine Gesamtbreite von 17 mm auf. Der angeformte Flansch dient als axialer Anschlag im Gehäuse und wirkt einem Verschieben der Buchse während des Betriebs entgegen.

Für welchen Temperaturbereich ist die Buchse ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -200 bis +280 Grad. Aufgrund dieser thermischen Bandbreite lässt sich die Buchse in Tieftemperaturumgebungen ebenso einsetzen wie bei hoher Wärmebelastung, bei der flüssige Schmierstoffe an Grenzen stoßen.

Muss die Bundbuchse EGF10170 -E40-B-Y geschmiert werden?

Nein, diese Ausführung ist speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt und arbeitet wartungsfrei. Das Aufbringen von Schmierfetten oder Schmierölen ist für den regulären Betrieb nicht vorgesehen, da der Werkstoff Bronze auf eine schmierstofffreie Gleitpaarung hin ausgelegt ist.

Welche Funktion übernimmt der Flansch an diesem Gleitlager?

Der Flansch erfüllt zwei Aufgaben: Er stützt axiale Kräfte gegen das Gehäuse ab und legt die axiale Einbauposition im Gehäusesitz fest. Dadurch entfällt in vielen Konstruktionen die Notwendigkeit separater Anlaufscheiben, was Bauraum spart und den Montageaufwand reduziert.

Worin besteht der Unterschied zwischen einer Bundbuchse und einer zylindrischen Buchse?

Eine zylindrische Buchse nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und erfordert bei axialer Führung zusätzliche Bunde oder Scheiben. Die Bundbuchse besitzt dagegen einen angeformten Bund, der als Gleit- und Anlauffläche fungiert. Sie stützt axiale Bewegungen direkt ab und vereinfacht die Gehäusekonstruktion.

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