PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,04 € | 0,74 € |
| 100 | 0,07 € | 0,71 € |
| 250 | 0,12 € | 0,66 € |
| 500 | 0,16 € | 0,62 € |
Die wartungsfreie Bundbuchse PAF08075 P14 von Permaglide mit 8 mm Bohrung nimmt Radial- und Axialkräfte im Trockenlauf auf.
Die Bundbuchse PAF08075 P14 von Permaglide ist ein zylindrisches Gleitlager mit integriertem Bund für kompakte Bauräume. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 10 mm und einer Breite von 7 mm eignet sich das Bauteil für präzise geführte Wellenverbindungen. Der bleifreie Werkstoffverbund auf Stahlbasis ermöglicht den reibungsarmen Trockenlauf ganz ohne zusätzliche Schmierstoffe. Die Konstruktion unterstützt reibungsarme Gleitbewegungen bei geringem Verschleiß im dauerhaften Einsatz.
Dieses Gleitlager bewährt sich vor allem in trockenlaufenden Konstruktionen, bei denen Schmierfette oder Schmieröle unerwünscht sind oder ausgewaschen werden könnten. Durch den weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad deckt die Buchse sowohl tiefe Kälte als auch starke Wärmebelastungen ab. Der stirnseitige Flansch dient als feste axiale Anlauffläche. Dadurch fixiert das Lager rotierende oder oszillierende Wellen in Achsrichtung und nimmt gleichzeitig radiale Führungskräfte auf.
Der angeformte Bund vereinfacht die mechanische Konstruktion, da er die Funktion einer separaten Anlaufscheibe übernimmt. Bei der Montage genügt das Einpressen in die Gehäusebohrung, während der Flansch die Buchse axial sichert und Seitenkräfte direkt an das Gehäuse ableitet. Konstrukteure achten dabei auf sauber bearbeitete Gegenlaufflächen der Welle. Da die Buchse wartungsfrei arbeitet, entfallen Schmierbohrungen sowie regelmäßige Wartungsintervalle im späteren Betrieb.
Mit einem Innendurchmesser von 8 mm, einem Außendurchmesser von 10 mm und einer Breite von 7 mm passt das Bauteil in kompakte Gehäusebohrungen. Hinzu kommt der Bund, der als axiale Gleit- und Anschlagfläche dient.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -200 bis +280 Grad. Damit eignet sich das Gleitlager für kryogene Umgebungen ebenso wie für thermisch stark beanspruchte Industrieanwendungen.
Nein, diese Ausführung ist wartungsfrei und speziell für den Trockenlauf konzipiert. Der bleifreie Werkstoffverbund auf Stahlbasis ermöglicht den reibungsarmen Betrieb ohne flüssige oder pastöse Schmierstoffe.
Als Werkstoff dient Stahl in einer bleifreien Verbundausführung. Dieser Aufbau unterstützt umweltgerechte Konstruktionen bei gleichzeitig hoher Formstabilität des metallischen Trägerkörpers.
Über die zylindrische Gleitfläche nimmt die Buchse radiale Führungskräfte auf. Der stirnseitig angeformte Flansch nimmt gleichzeitig Axialkräfte auf und fixiert das Lager gegen axiales Verschieben in der Aufnahmebohrung.
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