SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,38 € | 7,13 € |
| 50 | 0,75 € | 6,76 € |
| 100 | 1,13 € | 6,38 € |
Die Bundbuchse PSMF202625 A51 von SKF aus Bronze führt Wellen mit 20 mm Durchmesser radial und stützt axiale Kräfte über den integrierten Flansch ab.
Die Bundbuchse PSMF202625 A51 ist ein Gleitlager mit Bund für kompakte Lagerstellen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 26 mm sowie eine Breite von 25 mm. Gefertigt aus Bronze, dient dieses Gleitelement zur Führung rotierender oder oszillierender Bewegungen. Durch die zylindrische Gleitfläche in Verbindung mit dem Bund nimmt die Buchse sowohl radiale Führungskräfte als auch einseitige axiale Lagekräfte im Gehäuse auf.
Die Bundbuchse PSMF202625 A51 eignet sich für Lagerungen, bei denen begrenzte Einbauräume vorliegen und zusätzliche Anlaufscheiben entfallen sollen. Typische Einsatzfelder finden sich in der Fördertechnik, in mechanischen Antrieben sowie in Führungsgestängen. Der Werkstoff Bronze begünstigt gute Gleiteigenschaften bei direktem Kontakt mit der Welle. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Buchse vor allem dort, wo radiale Drehbewegungen mit einer axialen Anschlagfunktion auf einer Seite kombiniert werden müssen.
Der integrierte Bund übernimmt die axiale Fixierung der Lagerstelle und verhindert ein Durchwandern der Buchse in der Gehäusebohrung. Bei der Auslegung stimmen Sie die Gehäuseschulter exakt auf die Flanschfläche ab, damit Axialkräfte flächig übertragen werden. Da die Buchse aus Bronze besteht, empfiehlt sich die Abstimmung von Wellenhärte und Schmierstoff auf den Anwendungsfall. Vergleichen Sie vor dem Einbau die Maße 20 mm Innendurchmesser, 26 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite mit Ihren Zeichnungsvorgaben.
Die Bundbuchse PSMF202625 A51 besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 26 mm sowie eine Baubreite von 25 mm. Diese Maße bestimmen den benötigten Wellendurchmesser und die Aufnahmebohrung im Gehäuse. Durch den zusätzlichen Bund benötigt die Lagerstelle in axialer Richtung ausreichend Freiraum für die Anlagefläche.
Eine Bundbuchse besitzt im Gegensatz zu einer glatten zylindrischen Gleitlagerbuchse einen radial abstehenden Flansch an einer Stirnseite. Dieser Bund fungiert als integrierte Anlauffläche. Das Bauteil nimmt radiale Kräfte über die Mantelfläche auf und stützt gleichzeitig axiale Führungskräfte ab, sodass eine separate Anlaufscheibe entfallen kann.
Dieses Bauteil besteht aus Bronze. Der metallische Gleitlagerwerkstoff zeichnet sich durch gute Gleit- und Notlaufeigenschaften bei Paarung mit Stahlwellen aus. Bronze widersteht mechanischer Beanspruchung im industriellen Einsatz und leitet entstehende Reibungswärme über das Gehäuse ab. Je nach Betriebsanforderung wird die Lagerstelle zusätzlich mit einem geeigneten Schmiermittel versehen.
Die Buchse wird in die vorbereitete Gehäusebohrung eingepresst, bis der Flansch bündig an der Stirnseite des Gehäuses anliegt. Achten Sie auf ein gleichmäßiges, verkantungsfreies Einpressen über geeignete Einpressdorne, um Verformungen des Bronzekörpers zu vermeiden. Nach dem Einpressen stellt sich der wirksame Innendurchmesser für die 20 mm Welle ein.
Die Bronzebuchse eignet sich sowohl für rotierende Dauerbewegungen als auch für Schwenkbewegungen und lineare Hubbewegungen bei mäßigen Geschwindigkeiten. Durch die kompakte Bauform ohne Wälzkörper arbeitet das Gleitlager geräuscharm und unempfindlich gegenüber Erschütterungen. Der Bund stützt dabei axiale Schubkräfte ab, die durch Bewegungsumkehr oder Schrägverzahnungen entstehen können.
Gleitlager aus Bronze benötigen für einen verschleißarmen Betrieb eine regelmäßige Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl, sofern keine dauerhafte Festschmierung vorliegt. Das Schmiermittel baut einen tragenden Schmierfilm zwischen Welle und Buchsenwand auf, der den direkten Metallkontakt verringert. Wählen Sie den Schmierstoff passend zu den vorherrschenden Betriebstemperaturen und Umgebungsbedingungen Ihrer Anlage.
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