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SKF
Bundbuchsen SKF PCMF121417 E
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 12 mm
- Außendurchmesser
- 14 mm
- Breite
- 17 mm
- Material
- PTFE-Verbundwerkstoff
- Ausführung
- mit Flansch
- Temperaturbereich
- -200 bis +250 °C
- Schmierung und Wartung
- wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
- Gewicht
- 0,007 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,07 € | 1,35 € |
| 100 | 0,14 € | 1,28 € |
| 250 | 0,21 € | 1,21 € |
| 500 | 0,28 € | 1,14 € |
Bundbuchsen SKF PCMF121417 E
Die wartungsfreie SKF Bundbuchse PCMF121417 E aus PTFE-Verbundwerkstoff (12x14x17 mm) führt radiale sowie axiale Bewegungen im Trockenlauf.
Die Bundbuchse PCMF121417 E verbindet eine zylindrische Gleitfläche mit einem integrierten Flansch. Dieses Gleitlager nimmt radiale Führungskräfte auf und stützt gleichzeitig axiale Anlagekräfte ab. Durch den PTFE-Verbundwerkstoff arbeitet das Bauteil komplett ohne Schmierstoffzufuhr. Konstrukteure nutzen diese Buchse bevorzugt bei kompakten Bauräumen mit 12 mm Wellendurchmesser, an denen Schmierstellen unzugänglich sind oder Schmierstoffe den Prozess stören.
Für welche Betriebsbedingungen ist die Bundbuchse PCMF121417 E ausgelegt?
Die Bundbuchse PCMF121417 E eignet sich vor allem für trockenlaufende Dreh- und Schwenkbewegungen bei Umgebungstemperaturen von -200 bis +250 Grad. Sie wird dort eingesetzt, wo kombinierte Radial- und Axialkräfte auftreten und eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung technisch nicht vorgesehen ist. Durch den integrierten Bund entfällt eine separate axiale Sicherung in eine Richtung, was den Aufbau der Lagerstelle im Gehäuse vereinfacht.
Welche Funktion übernimmt der PTFE-Verbundwerkstoff mit Flansch?
Der wartungsfreie PTFE-Verbundwerkstoff ermöglicht günstige Reibungswerte ohne zusätzliches Schmierfett oder Schmieröl. Dadurch bleibt die Lagerstelle sauber und nachgelagerte Bauteile werden nicht durch austretende Schmiermittel verunreinigt. Der am Gleitkörper angeformte Flansch dient als feste axiale Anlauffläche. Dadurch lässt sich auf zusätzliche Anlaufscheiben verzichten, was den Bauraum in axialer Richtung reduziert und die Montage der Gesamteinheit erleichtert.
Was zeichnet die Bundbuchse PCMF121417 E aus?
Dieses Gleitlager von SKF besitzt einen integrierten Flansch und besteht aus einem selbstschmierenden PTFE-Verbundwerkstoff. Die Buchse nimmt radiale Lasten auf der 12 mm Innenbohrung auf und stützt Gegenkräfte in axialer Richtung ab. Sie benötigt während der gesamten Einsatzdauer keine Schmierung.
Welche Abmessungen hat dieses Gleitlager?
Das Bauteil weist einen Innendurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 14 mm und eine Gesamtbreite von 17 mm auf. Der angeformte Bund erweitert den Außendurchmesser auf der Flanschseite, um axiale Gegenkräfte direkt am Maschinengehäuse abzustützen.
In welchem Temperaturbereich arbeitet die Bundbuchse?
Die Buchse ist für einen thermischen Einsatzbereich von -200 bis +250 Grad ausgelegt. Aufgrund des beständigen PTFE-Verbundwerkstoffs behält das Gleitelement auch bei kryogenen Bedingungen sowie hoher thermischer Belastung seine Formstabilität und Gleitfähigkeit.
Muss die Buchse vor dem Betrieb geschmiert werden?
Nein, das Produkt ist für rein trockenlaufende Anwendungen konzipiert. Der enthaltene PTFE-Werkstoff gibt kontinuierlich Festschmierstoff an die Reibpartner ab. Zusätzliches Schmierfett oder Öl ist unnötig und kann die Gleitwirkung der Funktionsschicht sogar beeinträchtigen.
Warum wird eine Ausführung mit Bund gewählt?
Der Flansch übernimmt die Aufgabe einer separaten Axialschnittstelle. Er nimmt Axialkräfte auf, verhindert das Verschieben im Gehäusesitz und spart Platz im Aggregat. Anwender reduzieren damit Bauteilanzahl, Toleranzketten und den Aufwand bei der Montage.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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