PAF35260  P180 Bundbuchsen von PERMAGLIDE
PAF35260  P180 Bundbuchsen von PERMAGLIDE

PERMAGLIDE

Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF35260 P180

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
39 mm
Breite
26 mm
Ausführung
mit Flansch
Gewicht
0,053 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF35260 P180
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF35260 P180

Die Bundbuchse PAF35260 P180 von Permaglide bietet mit 35 mm Bohrung und integriertem Flansch eine kompakte Gleitlagerung für kombinierte Führungsaufgaben.

Die Bundbuchse PAF35260 P180 von Permaglide ist ein zylindrisches Gleitlager mit Bund, das radiale Führungsaufgaben übernimmt und über den integrierten Flansch axiale Anlaufkräfte aufnimmt. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 39 mm sowie einer Breite von 26 mm passt dieses Gleitlager in platzsparende Gehäusebohrungen. Industrielle Baugruppen und Werkstattanwendungen profitieren von der schlanken Bauweise. Die Hülse unterstützt Dreh- sowie Schwenkbewegungen bei geringem Bauraumbedarf.

In welchen Anwendungen bewährt sich die Bundbuchse PAF35260 P180?

Konstruktionen mit kombinierten radialen und axialen Führungskräften nutzen die Bundbuchse PAF35260 P180 bevorzugt dort, wo kein Platz für getrennte Anlaufscheiben bleibt. Typische Einsatzfelder finden sich in Gelenkpunkten, Schwenkarmen, Transporteinrichtungen und allgemeinen Maschinenbauteilen. Die zylindrische Gleitfläche führt die Welle, während die ebene Flanschfläche axiale Anschlagkräfte direkt am Bauteilgehäuse abstützt.

Welche Vorteile bietet die Ausführung mit Flansch bei der PAF35260 P180?

Der integrierte Bund dient als axialer Festanschlag und verhindert das Durchwandern der Gleitbuchse im Gehäusesitz. Bei der Montage entfällt dadurch der Einbau einer separaten Axialscheibe, was Bauraum und Montagezeit spart. Für den Einbau sind die Abmessungen von 35 mm Bohrung, 39 mm Außendurchmesser und 26 mm Breite maßgebend. Eine saubere, gratfreie Aufnahme im Lagergehäuse unterstützt den korrekten Sitz des Flansches.

Welche Hauptmaße zeichnen die Bundbuchse PAF35260 P180 aus?

Mit einer Bohrung von 35 mm eignet sich die Buchse für entsprechende Wellendurchmesser. Der Außendurchmesser beträgt 39 mm bei einer zylindrischen Breite von 26 mm. Hinzu kommt der Flansch, der als bundförmiger Bundansatz über den zylindrischen Außenkörper hinausragt und der axialen Abstützung im Bauteil dient.

Welche Funktion erfüllt der Bund an dieser Gleitbuchse?

Der einseitig angeformte Flansch nimmt axiale Anlaufkräfte auf, die durch axiale Wellenbewegungen oder Schwenkbewegungen entstehen. Gleichzeitig fixiert der Bund die Buchse in axialer Richtung im Gehäuse. Dadurch bleibt die Position der Lagerstelle stabil, ohne dass zusätzliche Sicherungsringe oder Anlaufscheiben verbaut werden müssen.

Für welche Bewegungsarten ist die Bundbuchse PAF35260 P180 ausgelegt?

Dieses Gleitlager nimmt vor allem rotatorische Drehbewegungen sowie oszillierende Schwenkbewegungen auf. Durch den Flansch eignet sich das Bauteil auch für intermittierende Axialstöße. Die gleichmäßige Kraftverteilung über die gesamte Gleitfläche schont Welle und Gehäuse bei sachgerechter Auslegung der Gegenlauffläche.

Worauf kommt es beim Einpressen der Bundbuchse an?

Das Einpressen in das Gehäuse erfordert ein gleichmäßiges, rechtwinkliges Ansetzen, um ein Verkanten der Buchse zu vermeiden. Der Montagedorn sollte die gesamte Stirnfläche sowie den Bund plan erfassen. Eine angefaste Gehäusekante erleichtert das zentrierte Einführen der Hülse mit ihrem Außendurchmesser von 39 mm.

Wie unterscheidet sich eine Bundbuchse von einer zylindrischen Standardbuchse?

Zylindrische Gleitbuchsen ohne Bund nehmen ausschließlich radiale Kräfte auf und benötigen bei axialen Kräften eine separate Anlaufscheibe. Die Bundbuchse PAF35260 P180 vereint dagegen radiale Führung und axiale Abstützung in einem einzigen Bauteil, wodurch sich der konstruktive Bauraum und der Aufwand für Sicherungselemente verringern.

MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
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