EGF20215 -E40-Y Bundbuchsen von INA
EGF20215 -E40-Y Bundbuchsen von INA

INA

Bundbuchsen INA EGF20215 -E40-Y

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
23 mm
Breite
21,5 mm
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,018 kg
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Bundbuchsen INA EGF20215 -E40-Y
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Bundbuchsen INA EGF20215 -E40-Y

Die Bundbuchse EGF20215 -E40-Y von INA ist ein wartungsfreies Gleitlager aus bleifreiem Stahl mit Flansch und den Maßen 20x23x21,5 mm für Trockenlaufanwendungen.

Die Bundbuchse EGF20215 -E40-Y von INA dient als Gleitlagerung für rotierende und oszillierende Bewegungen im Maschinenbau. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 23 mm sowie eine Breite von 21,5 mm. Der zylindrische Buchsenkörper nimmt radiale Kräfte auf, während der angeformte Bund axiale Führungskräfte stützt. Durch den Werkstoffaufbau aus bleifreiem Stahl eignet sich diese Sonderausführung für Konstruktionen ohne Schmierstoffzufuhr.

Wofür eignet sich die Bundbuchse EGF20215 -E40-Y?

Diese Bundbuchse kommt vor allem in Lagerstellen zum Einsatz, bei denen flüssige Schmierstoffe unerwünscht sind oder Bauteile trocken laufen müssen. Die Ausführung ist für einen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ausgelegt. Typische Einsatzbereiche liegen in Lagerungen mit Schwenk- und Drehbewegungen ohne Nachschmiermöglichkeit. Der integrierte Flansch dient dazu, ein axiales Verschieben der Buchse im Gehäuse zu begrenzen, und spart zusätzlichen Bauraum für separate Anlaufscheiben ein.

Welche Besonderheiten zeichnen die Ausführung mit Flansch im Trockenlauf aus?

Die Kombination aus Bund und wartungsfreiem Materialaufbau trennt radiale und axiale Lastzonen konstruktiv voneinander. Beim Einbau wird die Buchse bündig in die Gehäusebohrung eingepresst, sodass der Flansch plan an der Gehäusewand anliegt. Da die Ausführung für den Trockenlauf bestimmt ist, entfallen Schmiereinrichtungen und regelmäßige Schmierintervalle. Der bleifreie Stahlwerkstoff behält seine Gleiteigenschaften auch bei starken Temperaturschwankungen und unterstützt umweltgerechte Konstruktionsstandards.

Welche Maße hat die Bundbuchse EGF20215 -E40-Y?

Die Buchse weist eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 23 mm und eine Breite von 21,5 mm auf. Hinzu kommt der angeformte Bund, der radial über das Außenmaß hinausragt und als axiale Anlauffläche dient. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellendurchmesser sowie die Gehäusepassung auf Maßhaltigkeit.

Was bedeutet die Bezeichnung EGF bei INA?

Die Buchstabenfolge EGF bezeichnet bei INA eine zylindrische Gleitlagerbuchse mit Bund aus bleifreiem Stahl. Das F steht für die Flanschausführung, die neben Radialkräften auch einseitige Axialkräfte abstützt. Die Konstruktion ist gezielt auf wartungsfreie Trockenlaufbedingungen ausgelegt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -200 bis +280 Grad Celsius. Durch diese Temperaturspanne lässt sich die Buchse sowohl in tiefkalten Umgebungen als auch bei starker Wärmeentwicklung einsetzen, ohne dass Schmierstoff verdampfen oder verharzen kann.

Muss die Bundbuchse EGF20215 -E40-Y nachgeschmiert werden?

Nein, die Buchse ist für den Trockenlauf ausgelegt und arbeitet vollständig wartungsfrei. Zusätzliches Schmierfett oder Schmieröl ist weder erforderlich noch ratsam, da flüssige Schmierstoffe die vorgesehene Gleitwirkung beeinflussen und Schmutzpartikel in die Gleitzone einbringen können.

Welchen Zweck erfüllt der angeformte Bund?

Der Bund fungiert als integrierte axiale Anlauffläche und sorgt für eine definierte Positionierung im Lagergehäuse. Er nimmt axiale Stoß- und Führungskräfte auf, sodass Konstrukteure häufig auf separate Distanzringe oder zusätzliche Anlaufscheiben verzichten können.

Aus welchem Material wird die Buchse hergestellt?

Die Bundbuchse besteht aus bleifreiem Stahl und entspricht damit modernen industriellen Umweltanforderungen. Der Werkstoff ist formstabil, mechanisch belastbar und ermöglicht reibungsarme Gleitbewegungen bei geringem Eigenverschleiß im ungeschmierten Betrieb.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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