PAF15170  P10 Bundbuchsen von PERMAGLIDE
PAF15170  P10 Bundbuchsen von PERMAGLIDE

PERMAGLIDE

Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF15170 P10

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
17 mm
Breite
17 mm
Material
Stahl, bleihaltig
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,008 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF15170 P10
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF15170 P10

Die Bundbuchse PAF15170 P10 von Permaglide bietet wartungsfreie Gleiteigenschaften bei 15 mm Innen- sowie 17 mm Außendurchmesser und 17 mm Baubreite.

Die Bundbuchse PAF15170 P10 ist ein zylindrisches Gleitlager mit integriertem Bund für Industrieanwendungen. Aus bleihaltigem Stahl gefertigt, arbeitet die Buchse trocken und ohne zusätzliche Schmierstoffzufuhr. Durch die Maße von 15 mm Bohrung und 17 mm Außendurchmesser beansprucht die Lagerung wenig radialen Bauraum. Das Bauteil vereint radiale Führung mit axialer Abstützung und deckt einen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab.

In welchen Anwendungen kommt die Bundbuchse PAF15170 P10 zum Einsatz?

Der Einsatz erfolgt vorrangig in trockenlaufenden Systemen, in denen Schmierstoffe unerwünscht oder Lagerstellen schwer zugänglich sind. Typische Aufgaben finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in mechanischen Führungen sowie in Stellmechanismen mit Schwenkbewegungen. Die Buchse nimmt radiale Kräfte auf, während der Flansch axiale Anlaufkräfte abstützt. Der Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad erlaubt auch den Betrieb unter thermisch anspruchsvollen Bedingungen.

Welche Funktion erfüllt der Bund bei der Montage der PAF15170 P10?

Der Bund dient der axialen Fixierung im Gehäuse und begrenzt das Verschieben der Hülse im Betrieb. Dadurch erübrigen sich separate Anlaufscheiben, was die Teileanzahl bei der Konstruktion verringert. Beim Einpressen dient eine fluchtende Aufnahmebohrung von 17 mm sowie eine plane Anlagefläche als Basis für den Bund. Da der Werkstoff für den Trockenlauf ausgelegt ist, entfällt ein Schmieraufwand im laufenden Betrieb.

Was zeichnet die Bundbuchse PAF15170 P10 aus?

Durch den integrierten Bund verbindet das Bauteil eine radiale Führung mit axialer Lastaufnahme. Die Buchse besteht aus bleihaltigem Stahl und arbeitet wartungsfrei im Trockenlauf. Dadurch erübrigt sich der Einsatz von Schmierfetten oder Ölen an der Lagerstelle, was Wartungsaufwand und Verschmutzungen an der Konstruktion vermeidet.

Welche Abmessungen hat dieses Gleitlager?

Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 15 mm zur Aufnahme der Welle, einen Außendurchmesser von 17 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtlänge von 17 mm. Durch die geringe Wanddicke von 1 mm lässt sich die Buchse platzsparend in kompakte Konstruktionen integrieren.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Das Material ist für einen breiten Betriebstemperaturbereich von -200 bis +280 Grad ausgelegt. Aufgrund dieser thermischen Beständigkeit eignet sich die Buchse sowohl für kryogene Umgebungen als auch für Einsätze mit hoher thermischer Belastung, ohne dass die Gleiteigenschaften verloren gehen.

Muss die Bundbuchse PAF15170 P10 geschmiert werden?

Nein, dieses Modell ist speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt und arbeitet wartungsfrei. Zusätzliche Schmierstoffe wie Schmierfette oder Öle sind nicht erforderlich. Das Gleitmaterial sorgt selbstständig für eine niedrige Reibung gegenüber der Gegenlauffläche der Welle.

Welche Funktion erfüllt der Bund an der Buchse?

Der Flansch dient als axiale Anlauffläche und positioniert die Buchse sicher im Gehäuse. Er nimmt axiale Kräfte auf, sodass auf zusätzliche Distanzringe oder separate Axialgleitlager oft verzichtet werden kann. Zudem vereinfacht er die lagegenaue Ausrichtung beim Einpressen in das Gehäuse.

MS Motorservice Deutschland GmbH
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