PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,08 € | 1,54 € |
| 100 | 0,16 € | 1,46 € |
| 250 | 0,24 € | 1,38 € |
| 500 | 0,33 € | 1,29 € |
Die Bundbuchse PAF12170 P14 von Permaglide bietet wartungsfreien Trockenlauf und axiale Führung bei Maßen von 12x14x17 mm.
Die Bundbuchse PAF12170 P14 von Permaglide ist ein zylindrisches Gleitlager mit integriertem Bund für radiale und einseitig axiale Führungsaufgaben. Mit einem Innendurchmesser von 12 mm, einem Außendurchmesser von 14 mm sowie einer Breite von 17 mm findet die Buchse ihren Platz in kompakten Baugruppen. Der bleifreie Werkstoffverbund auf Stahlbasis ermöglicht den Trockenlauf gänzlich ohne Schmierstoffzufuhr. Für industrielle Reparaturen und Serienanwendungen stellt dieses Gleitlager eine saubere, temperaturfeste Lösung dar.
Konstruktionen mit kombinierten Radial- und Axialbewegungen nutzen diese Bundbuchse PAF12170 P14 vor allem dort, wo Schmierstoffe unerwünscht oder schwer zugänglich sind. Durch den integrierten Flansch nimmt das Bauteil axiale Anlaufkräfte auf und fixiert die Lagerstelle in axialer Richtung. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Schwenkarmen, Führungsmechanismen und Transportvorrichtungen mit trockenlaufenden Gleitflächen.
Extreme thermische Bedingungen erfordern Werkstoffe, die weder verspröden noch ihre Formstabilität verlieren. Die bleifreie Stahl-Ausführung der Bundbuchse deckt einen breiten Bereich von -200 bis +280 Grad ab. Konstrukteure und Instandhalter berücksichtigen neben den reinen Einbaumaßen von 12x14x17 mm diese thermische Belastbarkeit, um Lagerausfälle in Heißgaszonen oder Kälteanlagen zu vermeiden. Zudem entfällt das Risiko schmierstoffbedingter Ausfälle bei extremen Temperaturen.
Die Bundbuchse PAF12170 P14 weist eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 14 mm sowie eine Breite von 17 mm auf. Durch den zusätzlichen Bund übernimmt das Gleitlager neben der radialen Lagerung auch die axiale Abstützung rotierender oder schwenkender Maschinenelemente auf der Welle.
Für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt, arbeitet diese Buchse ohne zusätzliche Fett- oder Ölschmierung. Der bleifreie Gleitwerkstoff auf Stahlbasis mindert Reibung und Verschleiß direkt im Kontaktbereich. Dadurch eignet sich das Gleitlager für saubere Umgebungen oder schwer zugängliche Baugruppen, bei denen eine regelmäßige Wartung unrentabel ist.
Der angeformte Flansch dient als axiale Anlauffläche und verhindert das Durchrutschen der Buchse im Gehäusesitz. Er nimmt Axialkräfte auf, die parallel zur Wellenachse wirken. Dadurch ersparen sich Anwender separate Anlaufscheiben, was den Montageaufwand verringert und Bauraum in axialer Richtung einspart.
Zulässig ist ein thermischer Einsatzbereich von -200 bis +280 Grad. Dank dieses großen Intervalls arbeitet das bleifreie Stahlgleitlager sowohl bei tiefen Minustemperaturen als auch unter starker Hitzeeinwirkung. Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb ist die Beachtung der thermischen Ausdehnung des umgebenden Gehäuses.
Beim Einpressen empfiehlt sich ein geeigneter Montagedorn, der gleichmäßig auf Stirnseite und Bund drückt. Ein Verkanten ist zu vermeiden, um die zylindrische Form sowie die Gleitschicht nicht zu beschädigen. Eine Schmierung vorab ist für diese Ausführung nicht erforderlich, da das Material für den reinen Trockenlauf ausgelegt ist.
Das Gleitlager besteht aus einem bleifreien Werkstoffverbund mit Stahlrücken. Diese Zusammensetzung erfüllt gängige Anforderungen an den Verzicht auf Schwermetalle und eignet sich für industrielle Anwendungen mit strengen Umweltauflagen. Gleichzeitig behält die Gleitbuchse ihre mechanische Belastbarkeit über das gesamte angegebene Temperaturfenster.
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