INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,45 € | 27,71 € |
| 35 | 2,92 € | 26,24 € |
Die wartungsarme Buchse EGB7580 -E50-Y von INA aus bleifreiem Stahl mit den Maßen 75x80x80 mm eignet sich für geschmierte Gleitlageranwendungen.
Mit der Buchse EGB7580 -E50-Y erhalten Sie ein zylindrisches Gleitlager von INA für anspruchsvolle mechanische Führungen. Die Gleitbuchse weist einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Baubreite von 80 mm auf. Durch die schlanke Wandung ermöglicht das Bauteil kompakte Konstruktionen, wenn der radiale Bauraum begrenzt ist. Die Ausführung besteht aus bleifreiem Stahl und ist speziell für den wartungsarmen Betrieb in geschmierten Systemen ausgelegt.
Die Gleitbuchse nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf engem Raum auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in hydraulischen Vorrichtungen sowie in Schwenk- und Führungsmechanismen. Da die Buchse für geschmierte Anwendungen vorgesehen ist, dient ein Schmierfilm aus Öl oder Fett dazu, den metallischen Kontakt zu verringern und Reibung sowie Verschleiß an den Gleitflächen zu minimieren. Die Konstruktion unterstützt translatorische Hubbewegungen ebenso wie oszillierende Schwenkbewegungen.
Die Buchse deckt einen breiten thermischen Einsatzbereich von -200 bis +280 Grad ab. Damit eignet sich das Lager sowohl für tiefgekühlte Betriebsumgebungen als auch für Anlagen mit erhöhter thermischer Belastung. Der Grundkörper aus bleifreiem Stahl erfüllt aktuelle Vorgaben zur Vermeidung von Schwermetallen in industriellen Baugruppen. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Schmierung an den spezifischen Betriebstemperaturbereich angepasst wird, um die Funktion der Gleitflächen zu unterstützen.
Die Gleitbuchse besitzt eine zylindrische Bohrung von 75 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Breite von 80 mm. Prüfen Sie vor dem Einbau die Abmessungen von Gehäuseaufnahme und Welle sorgfältig, um einen passgenauen Sitz der Buchse im Betrieb zu erzielen.
Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad spezifiziert. Durch dieses breite thermische Spektrum lässt sich das Gleitlager in kältetechnischen Anlagen ebenso wie in thermisch hoch beanspruchten Industrieanwendungen einsetzen. Der gewählte Schmierstoff sollte für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben sein.
Die Ausführung ist als wartungsarm eingestuft und für geschmierte Anwendungen ausgelegt. Sie erfordert eine Schmierung mit Öl oder Fett, um die Reibung an den Gleitkontaktflächen zu reduzieren. Die Nachschmierfristen richten sich nach den spezifischen Einsatzbedingungen wie Gleitgeschwindigkeit, Belastung und Umgebungseinflüssen.
Der Werkstoff besteht aus bleifreiem Stahl. Dieser metallische Verbund vermeidet umwelt- und gesundheitsschädliche Bleianteile und erfüllt Vorgaben für moderne, umweltgerechte Konstruktionen. Der stabile Stahlrücken trägt dazu bei, Radiallasten sicher in das umgebende Lagergehäuse einzuleiten.
Achten Sie bei der Montage auf ein fluchtendes Einpressen in die Aufnahmebohrung des Gehäuses, um Verkantungen zu vermeiden. Die Buchse wird in der Regel eingepresst und formt erst nach dem Einbau das endgültige Betriebsspiel zur Welle aus. Geeignetes Montagewerkzeug verhindert Beschädigungen an der inneren Gleitfläche.
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