EGB2015 -E40 Buchsen von INA
EGB2015 -E40 Buchsen von INA

INA

Buchsen INA EGB2015 -E40

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
23 mm
Breite
15 mm
Material
Stahl
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,011 kg
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Buchsen INA EGB2015 -E40
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Buchsen INA EGB2015 -E40

Die wartungsfreie Buchse EGB2015 -E40 von INA mit den Maßen 20x23x15 mm eignet sich speziell für trockenlaufende Lagerstellen bei extremen Betriebstemperaturen.

Die Buchse EGB2015 -E40 ist ein zylindrisches Gleitlager aus Stahl für kompakte Dreh- und Schwenkbewegungen im industriellen Einsatz. Das Lager stammt von INA und zeichnet sich durch seine wartungsfreie Konstruktion aus. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 23 mm sowie einer Breite von 15 mm beansprucht dieses Bauteil nur minimalen Bauraum. Dank des werkstoffbedingten Trockenlaufs arbeitet die Gleitlagerbuchse ohne zusätzliche Schmierstoffe und eignet sich für anspruchsvolle Umgebungen.

Wofür eignet sich die Buchse EGB2015 -E40?

Die Buchse EGB2015 -E40 übernimmt Führungsaufgaben in mechanischen Baugruppen, bei denen konventionelle Schmierfette oder Öle unerwünscht sind. Typische Einsatzfelder finden sich in Vorrichtungen, Handhabungsgeräten sowie allgemeinen Industrieanlagen mit oszillierenden oder rotierenden Bewegungen. Konstrukteure nutzen diese Gleitbuchse vor allem dort, wo Sauberkeit gefordert ist oder Schmierstellen schwer erreichbar sind. Durch den weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad bleibt das Bauteil auch unter thermisch anspruchsvollen Bedingungen formstabil.

Wann ist die Ausführung E40 für trockenlaufende Anwendungen sinnvoll?

Die Werkstoffausführung E40 empfiehlt sich gezielt für Baugruppen, die ohne externe Nachschmierung auskommen müssen. Das Gleitschichtsystem reduziert die Reibung direkt an der Kontaktfläche zum Gegenlaufpartner. Vor dem Einbau sind die Passmaße der Welle und des Gehäuses abzustimmen, damit die 15 mm breite Buchse nach dem Einpressen das erforderliche Betriebsspiel einhält. Für Händler und Instandhalter bietet die wartungsfreie Bauweise einen klaren Vorteil, da regelmäßige Schmierintervalle bei der laufenden Instandhaltung entfallen.

Welche Maße weist die Buchse EGB2015 -E40 auf?

Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 23 mm und einer Breite von 15 mm ermöglicht das Bauteil platzsparende Konstruktionen. Die kompakten Abmessungen passen in schlanke Gehäuseführungen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Durchmesser Ihrer Welle sowie die Gehäusebohrung auf entsprechende Maßhaltigkeit.

Für welchen Temperaturbereich ist die Gleitbuchse geeignet?

Der zulässige Temperaturbereich dieser Gleitbuchse reicht von -200 bis +280 Grad Celsius. Durch dieses breite thermische Einsatzfenster bewährt sich das Lager sowohl bei extrem tiefen Temperaturen als auch in beheizten Industrieanlagen. Die Materialkombination ist für den Betrieb über die gesamte angegebene Temperaturspanne ausgelegt.

Benötigt die Buchse EGB2015 -E40 eine zusätzliche Schmierung?

Diese Ausführung ist für trockenlaufende Anwendungen konzipiert und vollständig wartungsfrei. Zusätzliche Schmierfette oder Öle sind für den Betrieb nicht erforderlich und sollten im Regelfall vermieden werden, um die Funktion des Gleitwerkstoffs nicht zu beeinträchtigen. Das reduziert den laufenden Wartungsaufwand in Maschinen und Anlagen.

Aus welchem Material besteht die Buchse?

Als tragendes Basismaterial dient Stahl, was für eine hohe mechanische Stabilität im Lagersitz sorgt. Dieser metallische Rücken nimmt die radialen Kräfte auf und leitet sie in das Gehäuse ab. Gleichzeitig unterstützt der feste Stahlkörper den sicheren Sitz der Buchse nach dem Einpressvorgang.

Was bedeutet der Zusatz E40 in der Artikelbezeichnung?

Die Kennzeichnung E40 steht bei diesem Produkt für den wartungsfreien Gleitwerkstoff auf der Innenseite der Buchse. Diese Schicht ermöglicht den Trockenlauf direkt auf der Welle ohne Schmierstoffzufuhr. Konstruktionen mit der Kennzeichnung E40 eignen sich für Anwendungen, bei denen Schmiermittel den Prozess stören würden.

Wie wird die zylindrische Gleitbuchse montiert?

Zylindrische Buchsen werden kraftschlüssig in eine passende Gehäusebohrung eingepresst. Verwenden Sie beim Einbau einen passenden Einpressdorn, um die Montagekräfte gleichmäßig über die Stirnfläche der Buchse zu verteilen. Vermeiden Sie ein Verkanten, damit die Hülse aus Stahl und die Gleitschicht während der Montage unbeschädigt bleiben.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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