PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,12 € | 2,37 € |
| 100 | 0,25 € | 2,24 € |
| 250 | 0,37 € | 2,12 € |
| 500 | 0,49 € | 2,00 € |
Die wartungsfreie Permaglide Buchse PAP2530 P10 eignet sich für den Trockenlauf mit Maßen von 25x28x30 mm bei Temperaturen von -200 bis +280 °C.
Mit der Buchse PAP2530 P10 erhalten Sie ein zylindrisches Gleitlager von Permaglide für anspruchsvolle Lagerstellen. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 28 mm und eine Breite von 30 mm. Die Konstruktion basiert auf einem Verbundwerkstoff aus Stahl und einer bleihaltigen Gleitschicht, die für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt ist. Zusätzliche Schmierstoffe sind im regulären Betrieb nicht erforderlich.
Dieses Gleitlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo flüssige Schmierstoffe unerwünscht sind oder konstruktiv nicht zugeführt werden können. Durch den weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 °C eignet sich das Modell sowohl für kryogene Umgebungen als auch für thermisch hoch beanspruchte Industrieanwendungen. Typische Einsatzfelder finden sich in Schwenkbewegungen, Linearführungen oder rotierenden Baugruppen mit geringer bis mittlerer Gleitgeschwindigkeit im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Die Ausführung P10 zeichnet sich durch ihre wartungsfreie Gleitfläche auf Stahlrücken aus. Das Material ermöglicht einen niedrigen Reibwert ganz ohne Fett oder Öl, was den Wartungsaufwand Ihrer Baugruppe auf ein Minimum reduziert. Zudem verringert der Trockenlauf das Anhaften von Staub und Abriebpartikeln an der Kontaktfläche. Prüfen Sie vor dem Einpressen die Gehäuse- und Wellenmaße sorgfältig, um das erforderliche Betriebsspiel im eingebauten Zustand zu erreichen.
Bei einem Innendurchmesser von 25 mm beträgt der Außendurchmesser 28 mm und die Gesamtbreite 30 mm. Diese Geometrie ermöglicht eine kompakte Bauweise bei gleichzeitig tragfähiger Abstützung radialer Kräfte im Maschinengehäuse.
Nein, dieses Modell ist speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt und arbeitet vollständig wartungsfrei. Die bleihaltige Gleitschicht sorgt eigenständig für günstige Reibwerte. Eine zusätzliche Schmierung mit Öl oder Fett ist weder erforderlich noch vorgesehen, da Schmierstoffe die Gleiteigenschaften der Schicht beeinträchtigen können.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -200 bis +280 °C. Dadurch lässt sich das Bauteil sowohl in extrem kalten Prozessen als auch in thermisch anspruchsvollen Arbeitsumgebungen einsetzen, ohne dass der Verbundwerkstoff seine mechanische Funktion einbüßt.
Der Verbundwerkstoff besteht aus einem formstabilen Stahlrücken, der mit einer bleihaltigen Gleitschicht versehen ist. Diese Werkstoffkombination verleiht der Buchse eine hohe mechanische Stabilität bei gleichzeitig günstigen Notlauf- und Trockenlaufeigenschaften an der Kontaktfläche zur Welle.
Zylindrische Buchsen dieser Bauart werden üblicherweise kraftschlüssig in eine entsprechend tolerierte Gehäusebohrung eingepresst. Durch den Presssitz schließt sich die Werkstofffuge, und das Bauteil erhält seine endgültige zylindrische Form sowie den definierten Innendurchmesser.
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