INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,54 € |
| 50 | 10% | 4,31 € |
| 150 | 15% | 4,06 € |
| 250 | 20% | 3,82 € |
Die Buchse EGB3550 -E50-Y von INA bietet eine wartungsarme Gleitlagerung mit 35 mm Bohrung, 39 mm Außendurchmesser und 50 mm Breite.
Dieses Gleitelement aus bleifreiem Stahl führt rotierende oder oszillierende Wellen direkt in der Aufnahmebohrung. Als zylindrische Gleitlagerbuchse eignet sich das Bauteil für geschmierte Systeme, in denen radiale Kräfte bei kompakter radialer Bauhöhe übertragen werden. Durch die Auslegung auf Schmierung reduziert das Bauteil Reibung und Verschleiß an der Kontaktfläche zwischen Welle und Gehäuse.
Die zylindrische Gleitbuchse führt Wellen bei reinen Radialbelastungen, wenn der Einbauraum für Wälzlagerungen nicht ausreicht. Sie kommt vor allem in Führungen, Hebelverbindungen sowie Lagerstellen im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau zum Einsatz. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad deckt das Bauteil sowohl kryogene Umgebungen als auch Anwendungen mit hoher thermischer Belastung ab.
Konstruktiv ist die Gleitbuchse als wartungsarm eingestuft und speziell für geschmierte Anwendungen ausgelegt. Das bedeutet, dass Sie bei der Montage ein passendes Schmiermittel zuführen, um die Gleitflächen im Einlaufbetrieb und während des Betriebs zu unterstützen. Durch den Einsatz von Schmierfett oder Schmieröl verringern Sie die Reibung und schützen die metallischen Kontaktflächen aus bleifreiem Stahl zusätzlich vor Korrosion.
Die Buchse besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm sowie eine Baubreite von 50 mm. Aus der Differenz zwischen Innen- und Außendurchmesser ergibt sich eine Wandstärke von 2 mm, was eine platzsparende Lagerung bei geringem radialem Bauraum ermöglicht.
Das Trägermaterial besteht aus Stahl in bleifreier Ausführung. Dadurch erfüllt das Bauteil Anforderungen an bleifreie Werkstoffe in industriellen Anwendungen bei hoher mechanischer Formstabilität und Belastbarkeit.
Das Bauteil ist für einen thermischen Bereich von -200 bis +280 Grad ausgelegt. Die tatsächliche Einsatzgrenze hängt in der Praxis jedoch maßgeblich vom verwendeten Schmierstoff ab, da Schmierfette und Öle oft engere thermische Betriebsgrenzen aufweisen als der metallische Buchsenkörper.
Die Ausführung ist wartungsarm klassifiziert und für geschmierte Anwendungen vorgesehen. Abhängig von Betriebsbedingungen, Umgebungstemperatur und Schmierstoffart empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle des Schmierfilms, um Trockenlauf und frühzeitigen Verschleiß an den Gleitflächen zu verhindern.
Beim Einpressen in das Gehäuse muss die Buchse fluchtend und ohne Verkanten geführt werden. Achten Sie auf saubere Passflächen an Aufnahmebohrung und Welle, damit das vorgegebene Betriebsspiel nach dem Einpressen im vorgesehenen Rahmen bleibt.
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