PAP1015  P200 Buchsen von PERMAGLIDE
PAP1015  P200 Buchsen von PERMAGLIDE

PERMAGLIDE

Buchsen PERMAGLIDE PAP1015 P200

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
12 mm
Breite
15 mm
Material
Stahl, bleifrei
Temperaturbereich
-40 bis 110 °C
Schmierung und Wartung
wartungsarm, für geschmierte Anwendungen
Gewicht
0,004 kg
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Buchsen PERMAGLIDE PAP1015 P200
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Buchsen PERMAGLIDE PAP1015 P200

Die Buchse PAP1015 P200 von Permaglide bietet mit den Maßen 10x12x15 mm eine wartungsarme Gleitlagerlösung aus bleifreiem Stahl für geschmierte Systeme.

Die Buchse PAP1015 P200 von Permaglide ist ein kompaktes Gleitlager mit 10 mm Bohrung, 12 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite. Das Bauteil besteht aus einem bleifreien Stahlrücken und ist für geschmierte Industrieanwendungen ausgelegt. Als wartungsarme Gleitbuchse verringert sie Reibung sowie Verschleiß an bewegten Wellenführungen. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Buchse in Maschinen, bei denen schmale Einbauräume und solide mechanische Führung gefordert sind. Dank des definierten Temperaturbereichs von -40 bis +110 Grad behält das Bauteil auch bei thermischen Schwankungen seine Funktion.

Wofür eignet sich die Buchse PAP1015 P200 im Maschinenbau?

Die Buchse PAP1015 P200 eignet sich vor allem für Schwenk-, Dreh- und Linearbewegungen in geschmierten mechanischen Baugruppen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Vorrichtungsbau sowie bei mechanischen Lagerstellen mit geringen Bauraumabmessungen. Die Kombination aus Stahlrücken und Gleitschicht nimmt Radialkräfte auf und führt Wellen mit geringem Spiel. Das Gleitlager deckt Betriebstemperaturen von -40 bis +110 Grad ab, was den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Umgebungen ermöglicht.

Was zeichnet den bleifreien Werkstoffaufbau der PAP1015 P200 aus?

Der Werkstoffaufbau der Buchse basiert auf bleifreiem Stahl, wodurch sie moderne Umwelt- und Arbeitsschutzrichtlinien erfüllt. Da die Ausführung als wartungsarm eingestuft ist, benötigt sie eine Schmierung mit Öl oder Fett. Der Schmierstoff bildet einen tragenden Schmierfilm zwischen Welle und Buchse, der die Reibung minimiert und vorzeitigem Verschleiß vorbeugt. Prüfen Sie vor dem Einpressen den Wellendurchmesser von 10 mm sowie die Gehäusebohrung von 12 mm, um den passenden Festsitz zu erzielen.

Welche Abmessungen besitzt die Buchse PAP1015 P200?

Die Buchse weist einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 12 mm sowie eine Breite von 15 mm auf. Diese Maße bestimmen die passende Welle sowie die Aufnahmebohrung im Gehäuse. Achten Sie bei der Konstruktion und Instandhaltung auf diese Geometrie, damit das Gleitlager nach dem Einpressen das erforderliche Betriebsspiel einhält.

Muss die Permaglide-Buchse PAP1015 P200 geschmiert werden?

Diese Buchse ist für geschmierte Anwendungen konzipiert und gilt als wartungsarm. Das bedeutet, dass beim Einbau Schmierfett oder Schmieröl zugeführt werden sollte. Der Schmierstoff verringert die Reibung an der Gleitfläche und schützt die Kontaktzone vor direktem Metallkontakt sowie übermäßigem Verschleiß während des Betriebs.

Für welchen Temperaturbereich ist die Buchse PAP1015 P200 ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich für die Buchse reicht von -40 bis +110 Grad Celsius. In diesem Spektrum behält der Verbundwerkstoff seine mechanische Festigkeit und Gleiteigenschaften. Bei der Auslegung sollten Sie darauf achten, dass auch der eingesetzte Schmierstoff für diesen Temperaturbereich freigegeben ist.

Welche Vorteile bietet der Werkstoff aus bleifreiem Stahl?

Der bleifreie Werkstoffaufbau unterstützt industrielle Anforderungen an umweltgerechte Konstruktionen und vermeidet problematische Schwermetalle. Der stabile Stahlrücken verleiht der Buchse eine hohe Formstabilität beim Einpressen in das Lagergehäuse. Gleichzeitig sorgt die innere Lauffläche in Kombination mit Schmierstoffen für gute Laufeigenschaften.

Worauf ist bei der Montage der Buchse PAP1015 P200 zu achten?

Beim Einbau sollte die Buchse mithilfe eines geeigneten Einpressdorns gleichmäßig und rechtwinklig in die Gehäusebohrung mit 12 mm Durchmesser eingedrückt werden. Vermeiden Sie Schläge mit dem Hammer direkt auf die Stirnfläche, um Verformungen zu verhindern. Vor der Inbetriebnahme empfiehlt sich das Einbringen des vorgesehenen Schmierstoffs.

Wie unterscheidet sich eine Gleitbuchse von einem Wälzlager?

Im Gegensatz zu Wälzlagern, die rotierende Wälzkörper nutzen, gleitet bei einer Buchse die Welle direkt auf der inneren Zylinderfläche. Die Buchse PAP1015 P200 baut mit 1 mm Wandstärke äußerst kompakt und eignet sich besonders bei geringem radialem Bauraum oder für Schwenkbewegungen, bei denen Wälzkörper punktuell überlastet würden.

MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
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