PCM353930  E Buchsen von SKF
PCM353930  E Buchsen von SKF

SKF

Buchsen SKF PCM353930 E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
39 mm
Breite
30 mm
Material
PTFE-Verbundwerkstoff
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,052 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 0,30 € 5,65 €
50 0,59 € 5,36 €
150 0,90 € 5,05 €
250 1,19 € 4,76 €
5,95 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

120 Versandfertig

Buchsen SKF PCM353930 E
Auf Lager

Buchsen SKF PCM353930 E

Die wartungsfreie Buchse PCM353930 E von SKF ist ein trockenlaufendes Gleitlager aus PTFE-Verbundwerkstoff mit den Maßen 35x39x30 mm für Temperaturen von -200 bis +280 Grad.

Die Buchse PCM353930 E ist ein zylindrisches Gleitlager von SKF, das für schmierungsfreie Dreh- und Schwenkbewegungen konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 39 mm und einer Breite von 30 mm bietet dieses Bauteil eine kompakte Lagerstelle für industrielle Führungen. Durch den Verzicht auf Schmierstoffe eignet sich dieses Lager für Konstruktionen, bei denen Schmierfett unerwünscht ist oder Umgebungsbedingungen konventionelle Schmierungen ausschließen. Technische Einkäufer und Instandhalter schätzen die standardisierten Abmessungen für eine unkomplizierte Nachbestellung.

In welchen Anwendungen bewährt sich die Buchse PCM353930 E?

Diese Gleitlagerbuchse findet ihren Einsatz vor allem in trockenlaufenden Systemen, in denen Wartungsarbeiten schwer zugänglich sind oder Schmierstoffe benachbarte Medien verunreinigen könnten. Das Bauteil führt rotierende oder oszillierende Wellen in mechanischen Führungen, Transporteinrichtungen und verfahrenstechnischen Anlagen. Dank der Beständigkeit gegen Kälte und Hitze im Bereich von -200 bis +280 Grad behält die Buchse ihre Funktion auch unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen bei. Bei der Instandhaltung mechanischer Baugruppen ermöglicht das definierte Einbaumaß einen direkten Austausch ohne nachträgliche Schmierleitungen.

Was zeichnet den PTFE-Verbundwerkstoff dieser SKF Buchse aus?

Der verwendete PTFE-Verbundwerkstoff verleiht der Buchse selbstschmierende Eigenschaften, wodurch externe Schmierstoffe im laufenden Betrieb entfallen. Dies reduziert den Instandhaltungsaufwand und schützt die Lagerstelle vor dem Festsetzen durch Schmierstoffmangel. Bei der Auslegung sind die Wellenoberfläche sowie die Passung für die Bohrung von 35 mm und den Außendurchmesser von 39 mm abzustimmen. Der breite Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad erlaubt den Einsatz in Tieftemperaturbereichen ebenso wie unter starker Hitzeeinwirkung. Für Wiederverkäufer bietet die standardisierte Buchse eine gefragte Ersatzteillösung für unterschiedlichste Kundenanforderungen.

Welche Maße besitzt die Buchse PCM353930 E?

Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 39 mm sowie einer Breite von 30 mm weist das Bauteil genormte Dimensionen auf. Diese Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Sitz im Aufnahmegehäuse und eine Führung der gelagerten Welle bei radialer Krafteinleitung.

Warum ist die Buchse PCM353930 E wartungsfrei?

Der integrierte PTFE-Verbundwerkstoff ist speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Die Gleitschicht gibt während der Relativbewegung mikroskopische Festschmierstoffanteile an den Reibpartner ab, sodass eine externe Schmierstoffzufuhr mit Öl oder Fett entfällt und kein Schmierstoffaustritt auftritt.

Für welchen Temperaturbereich ist diese Buchse von SKF ausgelegt?

Mit einer thermischen Einsatzspanne von -200 bis +280 Grad eignet sich diese Gleitbuchse für weite Temperaturbereiche. Das Bauteil lässt sich dadurch sowohl bei extrem tiefen Temperaturen in verfahrenstechnischen Kälteprozessen als auch bei thermisch hoch belasteten Anwendungen einsetzen.

Welche Vorteile bietet der PTFE-Verbundwerkstoff im Trockenlauf?

Im Trockenlauf zeichnet sich der PTFE-Verbundwerkstoff durch geringe Reibungswerte und eine hohe Beständigkeit aus. Das Material verhindert den direkten metallischen Kontakt zwischen Welle und Gehäuse, wodurch Festfressen vermieden wird und die Gleitstelle frei von klebrigen Schmierstoffablagerungen bleibt.

Wie wird die Buchse PCM353930 E im Gehäuse montiert?

Das Einpressen erfolgt direkt in eine zylindrische Aufnahmebohrung mit 39 mm Durchmesser. Bei der Montage unterstützen geeignete Einpressdorne einen gleichmäßigen Druckaufbau, um die Kanten der Buchse zu schonen und einen rechtwinkligen Sitz zur Wellenachse zu erzielen. Eine Nacharbeit der Gleitfläche entfällt.

Eignet sich die Buchse für Schwenkbewegungen?

Das Bauteil ist sowohl für kontinuierliche Drehungen als auch für langsam oszillierende Schwenkbewegungen geeignet. Gerade bei Pendel- und Schwenkbewegungen, bei denen sich kein hydrodynamischer Schmierfilm aufbauen kann, wirkt der trockenschmierende Verbundwerkstoff verschleißmindernd auf die Gleitpaarung.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10215230
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren