SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,06 € | 1,14 € |
| 100 | 0,12 € | 1,08 € |
| 250 | 0,18 € | 1,02 € |
| 500 | 0,24 € | 0,96 € |
Die wartungsfreie Buchse PCM101215 E von SKF aus PTFE-Verbundwerkstoff eignet sich mit 10x12x15 mm für trockenlaufende Gleitlagerungen.
Die Buchse PCM101215 E ist ein zylindrisches Gleitlager von SKF für kompakte Konstruktionen mit 10 mm Wellendurchmesser. Bei einem Außendurchmesser von 12 mm und einer Breite von 15 mm beansprucht das Bauteil wenig radialen Bauraum. Die Gleitbuchse besteht aus einem PTFE-Verbundwerkstoff, der für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt ist. Zusätzliche Schmiermittel sind im laufenden Betrieb nicht erforderlich. Das Bauteil deckt einen breiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab und eignet sich für industrielle Baugruppen mit hohen thermischen Anforderungen.
Das Gleitlager kommt vor allem in rotierenden oder oszillierenden Lagerstellen zum Einsatz, an denen Schmierfette oder Öle unerwünscht sind. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Führungen und Stellmechanismen. Da die Buchse für Trockenlauf konstruiert ist, bleibt die Funktion auch bei extremen Minustemperaturen oder starker Hitze erhalten. Der Werkstoff wirkt einem Festfressen der Kontaktflächen entgegen, während die kompakten Abmessungen eine platzsparende Konstruktion ermöglichen.
Der PTFE-Verbundwerkstoff zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungswert aus und ermöglicht einen reibungsarmen Betrieb ohne Nachschmierung. Dies reduziert den Wartungsaufwand in Maschinen und verhindert Schmierstoffleckagen in sensiblen Umgebungen. Vor dem Einbau prüfen Konstrukteure die Maßhaltigkeit der Welle mit 10 mm Durchmesser sowie der Aufnahmebohrung von 12 mm. Für die Montage empfiehlt sich ein gleichmäßiges Einpressen in das Gehäuse, um die zylindrische Form der 15 mm breiten Buchse exakt beizubehalten.
Dieses Gleitlager verfügt über einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 12 mm sowie eine Gesamtlänge von 15 mm. Aufgrund der geringen Wandstärke von lediglich einem Millimeter passt die Buchse in sehr enge Bauräume und ermöglicht eine platzsparende Lagerung von Wellen oder Achsen.
Die Buchse ist für einen Betriebsbereich zwischen -200 und +280 Grad ausgelegt. Durch diesen weiten thermischen Spielraum eignet sich das Bauteil sowohl für Tieftemperaturanwendungen als auch für Baugruppen, die betriebsbedingt starker Erwärmung ausgesetzt sind. Das Trägermaterial und die Gleitschicht behalten in diesen Grenzen ihre mechanischen Eigenschaften bei.
Nein, diese Gleitlagerbuchse ist vollständig wartungsfrei und speziell für den Trockenlauf konzipiert. Der enthaltene PTFE-Verbundwerkstoff sorgt eigenständig für minimale Reibung zwischen den Gleitpartnern. Ein zusätzlicher Einsatz von Fetten oder Ölen ist im laufenden Betrieb nicht vorgesehen und würde den Trockenlaufeffekt des Werkstoffs beeinträchtigen.
Die Konstruktion basiert auf einem PTFE-Verbundwerkstoff, der Gleiteigenschaften mit hoher Formstabilität kombiniert. PTFE bietet eine chemische Beständigkeit gegenüber vielen Medien und verhindert das Verschweißen der Reibpartner im Trockenlauf. Dadurch wird eine verlässliche Gleitführung bei niedrigen wie auch hohen Temperaturen unterstützt.
Wartungsfreie Buchsen erfordern nach dem fachgerechten Einbau keine Nachschmierfristen oder Prüfungen des Schmiermittelstands. Instandhalter sparen dadurch laufende Arbeitszeit und Materialkosten bei der Anlagenwartung ein. Gleichzeitig sinkt das Risiko von Maschinenausfällen durch fehlende oder fehlerhafte Schmierstoffzufuhr im laufenden Anlagenbetrieb.
Die Aufnahmebohrung im Gehäuse muss exakt auf den Außendurchmesser von 12 mm abgestimmt sein. Da es sich um eine dünnwandige Buchse handelt, überträgt sich die Geometrie der Gehäusebohrung direkt auf die Innenbohrung von 10 mm. Eine saubere, gratfreie Aufnahmebohrung schützt die Gleitschicht während des Einpressvorgangs vor Beschädigungen.
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