SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,50 € | 9,54 € |
| 50 | 1,00 € | 9,04 € |
| 100 | 1,50 € | 8,54 € |
Die wartungsarme Buchse PCM556030 M von SKF Wälzlager bietet mit den Maßen 55x60x30 mm verlässliche Gleitlagertechnik aus robustem POM-Verbundmaterial.
Die Buchse PCM556030 M kommt als zylindrische Gleitlagerbuchse in mechanischen Konstruktionen zum Einsatz. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 60 mm und eine Breite von 30 mm. SKF Wälzlager fertigt diese Ausführung aus POM-Verbundmaterial. Der Werkstoff trägt in geschmierten Systemen zur Reibungsreduzierung bei und unterstützt eine kompakte Bauweise bei hoher Tragfähigkeit ohne umlaufende Wälzkörper.
Die Gleitbuchse nimmt Radialkräfte auf engem Bauraum auf. Typische Einsatzfelder finden sich bei Schwenkbewegungen sowie bei rotierenden Wellen mit moderaten Umfangsgeschwindigkeiten. Die Buchse verlangt eine Schmierung und arbeitet im Betrieb wartungsarm. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau greifen auf diesen Lagertyp zurück, wenn Führungen stabil und dämpfend geführt werden sollen.
Das verwendete POM-Verbundmaterial verleiht dem Gleitkörper eine hohe Formstabilität und schützt vor frühzeitigem Verschleiß der Kontaktflächen. Es ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +110 Grad ausgelegt. In Kombination mit einem passenden Schmierstoff bildet die Gleitschicht einen gleichmäßigen Trennfilm aus. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung die Abmessungen von 55 mm Bohrung und 60 mm Außendurchmesser, um einen passgenauen Sitz im Gehäuse sowie das nötige Laufspiel zur Welle zu erreichen.
Die Gleitbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 60 mm und eine Baubreite von 30 mm. Diese Dimensionen definieren die Aufnahme im Gehäuse sowie den Durchmesser der aufzunehmenden Welle.
Das Bauteil besteht aus einem POM-Verbundmaterial. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch gute Gleiteigenschaften, hohe mechanische Festigkeit und chemische Beständigkeit gegenüber gängigen Schmierfetten und Schmierölen aus.
Ja, diese Gleitlagerbuchse ist für geschmierte Anwendungen vorgesehen. Sie gilt als wartungsarm, benötigt jedoch zur Reduzierung von Reibung und Kontaktverschleiß einen Schmierstofffilm auf der Lauffläche.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +110 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behält das POM-Verbundmaterial seine mechanischen Eigenschaften bei.
Im Gegensatz zu Wälzlagern enthält eine Gleitlagerbuchse keine Rollen oder Kugeln. Die Welle gleitet direkt auf der Innenfläche, was extrem kompakte Abmessungen und eine hohe Unempfindlichkeit gegenüber Stoßbelastungen ermöglicht.
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