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PERMAGLIDE
Buchsen PERMAGLIDE PAP6030 P20
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 60 mm
- Außendurchmesser
- 65 mm
- Breite
- 30 mm
- Material
- Stahl, bleihaltig
- Temperaturbereich
- -40 bis 110 °C
- Schmierung und Wartung
- wartungsarm, für geschmierte Anwendungen
- Gewicht
- 0,109 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,65 € | 12,42 € |
| 25 | 1,30 € | 11,77 € |
| 50 | 1,95 € | 11,12 € |
Buchsen PERMAGLIDE PAP6030 P20
Die Buchse PAP6030 P20 von Permaglide bietet mit den Maßen 60x65x30 mm eine wartungsarme Gleitlagerung aus Stahl für geschmierte Systeme.
Die Buchse PAP6030 P20 ist ein zylindrisches Gleitlager aus Stahl mit bleihaltiger Gleitschicht für den industriellen Einsatz. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 65 mm sowie eine Breite von 30 mm. Permaglide fertigt diesen Gleitlager-Typ speziell für geschmierte Anwendungen, bei denen Schmierstoffe den Verschleiß mindern. Das Material unterstützt den Lauf in Baugruppen, die für wartungsarme Intervalle ausgelegt sind.
In welchen Einsatzbereichen bewährt sich die Buchse PAP6030 P20?
Diese Buchse kommt in Lagerstellen mit Schwenk-, Dreh- und Hubbewegungen unter wechselnden oder kontinuierlichen Belastungen zum Einsatz. Dank der Auslegung für Temperaturen von -40 bis +110 Grad arbeitet das Gleitlager auch in thermisch beanspruchten Umgebungen stabil. Die bleihaltige Gleitfläche sorgt in Verbindung mit geeigneten Ölen oder Fetten für günstige Reibwerte im laufenden Betrieb.
Was ist bei der Schmierung der wartungsarmen Buchse zu beachten?
Die Buchse PAP6030 P20 ist als wartungsarme Gleitbuchse für geschmierte Anwendungen konzipiert. Für den Betrieb ist initialer Schmierstoff erforderlich, um die Reibpartner von Beginn an zu trennen. Die Nachschmierfristen fallen gegenüber rein metallischen Lagern meist großzügiger aus, entfallen jedoch nicht vollständig. Schmiermittel und umgebende Dichtungen sollten auf den Temperaturbereich von -40 bis +110 Grad abgestimmt sein.
Welche Maße hat die Buchse PAP6030 P20?
Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 65 mm sowie einer Gesamtbreite von 30 mm eignet sich die Buchse zur Lagerung von Wellen mit 60 mm Durchmesser. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Aufnahmebohrungen im allgemeinen Maschinenbau.
Benötigt die Buchse PAP6030 P20 eine Schmierung?
Als wartungsarme Ausführung erfordert dieses Gleitlager eine Schmierung für den Betrieb. Eine Initialschmierung beim Einbau ist erforderlich, um den Einlaufprozess zu unterstützen und Verschleiß zu minimieren. Je nach Betriebsbedingungen und Schmierstoffart sind regelmäßige Nachschmierungen im Wartungsplan einzuplanen.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Gleitlager einsetzen?
Mit einer Spanne von -40 bis +110 Grad deckt das Gleitlager typische industrielle Betriebsbereiche ab. In diesem Temperaturfenster behalten der Stahlrücken sowie die Gleitschicht ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften. Eingebrachte Schmierstoffe sollten stets auf diesen Temperaturbereich abgestimmt sein.
Aus welchem Material besteht die Permaglide-Buchse?
Der Trägerwerkstoff besteht aus Stahl, während die funktionale Gleitschicht bleihaltig ausgeführt ist. Dieser metallische Verbundwerkstoff vereint die Tragfähigkeit des Stahlrückens mit den Gleiteigenschaften der Schicht. Das Material trägt dazu bei, den Reibwert im geschmierten Kontakt zu senken.
Was unterscheidet wartungsarme Buchsen von trockenlaufenden Varianten?
Trockenlaufende Gleitlager arbeiten ohne zusätzliches Schmiermittel, da Festschmierstoffe in die Gleitschicht integriert sind. Wartungsarme Buchsen wie die Variante P20 benötigen hingegen flüssige oder pastöse Schmierstoffe wie Öl oder Fett. Sie bieten bei regelmäßiger Schmierstoffversorgung eine hohe Belastbarkeit im Dauerbetrieb.
Worauf kommt es beim Einbau der Buchse PAP6030 P20 an?
Achten Sie auf saubere Gehäusebohrungen und fluchtende Wellen, um Kantenpressungen an den Lagerenden zu vermeiden. Das Einpressen sollte gleichmäßig und achsparallel erfolgen, damit die zylindrische Form erhalten bleibt. Vor der Inbetriebnahme sollte das vorgesehene Schmiermittel auf die Gleitfläche aufgetragen werden.
MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
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