PERMAGLIDE
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Die wartungsfreie Buchse PAP4050 P14 von Permaglide ist für den Trockenlauf bei Temperaturen von -200 bis +280 Grad ausgelegt.
Die Buchse PAP4050 P14 von Permaglide ist ein zylindrisches Gleitlager für Lagerstellen mit rotierenden oder oszillierenden Bewegungen. Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 44 mm und einer Breite von 50 mm eignet sich die Komponente für kompakte Konstruktionen. Die Ausführung aus bleifreiem Stahl ist für trockenlaufende Anwendungen vorgesehen. Dadurch entfällt der Schmieraufwand im laufenden Betrieb.
Dieses Gleitlager wird vor allem dort eingesetzt, wo Schmierstoffe unerwünscht sind oder konstruktiv nicht zugeführt werden können. Durch den Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad eignet sich die Buchse sowohl für Kälteanwendungen als auch für Umgebungen mit hoher thermischer Belastung. Bei Schwenkbewegungen und Rotationsbewegungen bietet die zylindrische Bauform eine saubere Führung ohne Schmierstoffaustritt.
Der Aufbau aus bleifreiem Stahl unterstützt trockenlaufende Anwendungen, wodurch weder Schmierfett noch Schmieröl erforderlich sind. Das verringert den Wartungsaufwand und vermeidet Verunreinigungen benachbarter Bauteile. Eine exakt ausgeführte Gehäusebohrung dient dazu, die Buchse per Presspassung im Gehäuse zu fixieren, während die Lagerbreite von 50 mm die Verteilung der auftretenden Radialkräfte über die Fläche begünstigt.
Die zylindrische Gleitlagerbuchse weist eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 44 mm und eine Breite von 50 mm auf. Diese Maße ermöglichen den Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen und bilden eine definierte Führungsfläche für die gelagerte Welle.
Nein, dieses Gleitlager ist für trockenlaufende Anwendungen spezifiziert und arbeitet wartungsfrei. Zusätzliche Schmierstoffe wie Schmierfette oder Öle sind für den regulären Betrieb nicht vorgesehen. Der Trockenlauf schützt angrenzende Komponenten vor Verunreinigungen durch Schmierstoffaustritt.
Der thermische Einsatzbereich reicht von -200 bis +280 Grad. Dank dieses weiten Bereichs lässt sich die Buchse sowohl unter tiefkalten Bedingungen als auch bei starker Erwärmung in der Lagerstelle einsetzen, ohne dass die Materialeigenschaften Schaden nehmen.
Das Gleitlager besteht aus Stahl in einer bleifreien Ausführung. Der metallische Rücken verleiht der Gleitbuchse Formstabilität im Gehäusesitz, während das bleifreie Material den Anforderungen an moderne Umweltstandards in der industriellen Fertigung entspricht.
Im Unterschied zu Wälzlagern kommt die Gleitlagerbuchse ohne rotierende Wälzkörper aus und führt die Welle über den direkten Flächenkontakt. Dies spart radialen Bauraum ein und verringert die Empfindlichkeit gegenüber Stoßbelastungen oder Schwingungen im Betrieb.
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