Axial-Rillenkugellager NKE 51328

Das Axial-Rillenkugellager 51328 von NKE Steyr nimmt einseitig hohe axiale Kräfte auf und bietet mit 140x240x80 mm solide Dimensionen für den Maschinenbau.

Dieses Axial-Rillenkugellager 51328 fungiert als spezialisiertes Drucklager zur Aufnahme einseitig wirkender axialer Lasten. Das Fabrikat von NKE Steyr besteht aus bewährtem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der zu einer hohen Formstabilität unter Belastung beiträgt. Die getrennten Komponenten aus Wellenscheibe, Gehäusescheibe und Wälzkörpersatz ermöglichen eine modulare Montage auf der Welle. Mit einer Bohrung von 140 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Bauhöhe von 80 mm deckt das Lager anspruchsvolle Aufgabenstellungen im industriellen Anlagenbau ab.

Wofür eignet sich das Axial-Rillenkugellager 51328 im Maschinenbau?

Typische Einsatzbereiche für das Axial-Rillenkugellager 51328 liegen in Anwendungen mit rein einseitigen Axiallasten, bei denen erhebliche Axialschübe auftreten. Da diese Bauart Axialkräfte nur aus einer Richtung aufnimmt, dient das Bauteil primär zur axialen Fixierung und Führung von Wellen. Für kombinierte Belastungen kombinieren Konstrukteure das Lager mit separaten Radiallagern, weil Axial-Rillenkugellager keine radialen Querkräfte aufnehmen dürfen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad und eignet sich damit für vielfältige thermische Betriebsbedingungen.

Worauf kommt es bei der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1) an?

Das Lager ist in der Normaltoleranz P0/PN (entsprechend ABEC 1) gefertigt, was dem Standard für klassische Drehanwendungen entspricht. Diese Toleranzklasse definiert die Maß- und Rundlaufgenauigkeit der Lagerscheiben für einen gleichmäßigen Lauf bei planparalleler Montage. Konstrukteure sollten darauf achten, dass die Anlageflächen am Gehäuse rechtwinklig zur Drehachse ausgerichtet sind. Fluchtungsfehler lassen sich mit dieser Bauform nicht ausgleichen, weshalb eine saubere Ausrichtung der Wellen- und Gehäusesitze übermäßigen Kantenlauf und ungleichmäßige Belastungen der Wälzkörper verhindert.