29320  E Axial-Pendelrollenlager von SKF
29320  E Axial-Pendelrollenlager von SKF

SKF

Axial-Pendelrollenlager SKF 29320 E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
42 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Wirkrichtung
einseitig wirkend
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
3,65 kg
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Axial-Pendelrollenlager SKF 29320 E
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Axial-Pendelrollenlager SKF 29320 E

Das Axial-Pendelrollenlager 29320 E von SKF (100x170x42 mm) nimmt einseitig hohe axiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb winkelbeweglich aus.

Das Axial-Pendelrollenlager 29320 E kommt als einseitig wirkendes Wälzlager überall dort zum Einsatz, wo schwere Axialkräfte bei gleichzeitigen Durchbiegungen oder Schiefstellungen der Welle auftreten. Durch die balligen Rollen und die sphärische Gehäuselaufbahn stellt sich die Wellenscheibe im Gehäuse selbsttätig ein. Diese Bauform nimmt neben überwiegend axialen Kräften auch radiale Belastungskomponenten auf und arbeitet dank ihrer widerstandsfähigen Konstruktion selbst unter anspruchsvollen industriellen Rahmenbedingungen prozesssicher.

In welchen Anwendungen gleicht das Axial-Pendelrollenlager 29320 E Schiefstellungen aus?

Dieses Lager empfiehlt sich vor allem für Industriegetriebe und schwere Antriebe mit hohen einseitigen Schubkräften. Bei langen Wellensträngen oder elastischen Gehäusekonstruktionen treten unvermeidliche Ausrichtungsfehler auf, die starre Axiallager überlasten würden. Das Axial-Pendelrollenlager gleicht diese Winkelfehler direkt in der Rollenlaufbahn aus. Zudem ermöglicht die trennbare Bauweise, Gehäusescheibe, Wellenscheibe sowie den Rollensatz separat auf Welle und Gehäuse zu montieren. Das vereinfacht Inspektions- und Montageabläufe spürbar.

Welche Funktion übernimmt der Stahlblechkäfig in der Explorer-Ausführung?

Der verbaute Stahlblechkäfig führt die tonnenförmigen Rollen auf gleichmäßigem Abstand und hält mechanischen Beschleunigungen sowie Vibrationen stand. Im Zusammenspiel mit dem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt die Konstruktion einen weiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Die Explorer-Ausführung zeichnet sich durch abgestimmte Geometrien und bearbeitete Laufbahnoberflächen aus. In Kombination mit der Normaltoleranz P0 (ABEC 1) lässt sich das Lager unkompliziert in Standardpassungen integrieren.

Welche Abmessungen weist das Axial-Pendelrollenlager 29320 E auf?

Mit einer Bohrung von 100 mm für den Wellensitz, einem Außendurchmesser von 170 mm an der Gehäusescheibe sowie einer Gesamtbreite von 42 mm eignet sich das Lager für axial stark beanspruchte Industrieanwendungen. Die Abmessungen ermöglichen eine standardisierte Integration in entsprechende Bauräume.

Welche Lastrichtungen kann das Lager 29320 E aufnehmen?

Als einseitig wirkendes Wälzlager nimmt diese Konstruktion primär starke Axialkräfte in einer Richtung auf. Durch die schräg gestellten Tonnenrollen dürfen gleichzeitig auch Radialkräfte auf das Lager wirken. Eine axiale Mindestbelastung ist während des Betriebs erforderlich, um Schlupf der Rollen zu verhindern.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?

Die Spezifikation nach P0 (auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet) definiert die Maß- und Rundlaufgenauigkeit nach Standardnormen. Für allgemeine Industriegetriebe sowie den klassischen Maschinenbau bietet diese Toleranzklasse eine präzise Führung und ermöglicht die unkomplizierte Montage auf Standardwellen und in Standardgehäusen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Axial-Pendelrollenlager 29320 E zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit stabilem Stahlblechkäfig behält das Bauteil auch bei thermischer Belastung seine Formstabilität, sofern ein entsprechend temperaturfester Schmierstoff zum Einsatz kommt.

Warum ist die Ausführung des Lagers trennbar aufgebaut?

Wellenscheibe, Gehäusescheibe und der Rollensatz mit Käfig sind nicht fest miteinander verbunden. Dies erleichtert die Montage und Demontage bei schweren Maschinenwellen erheblich, da die Einzelscheiben nacheinander aufgepresst oder in den Gehäusesitz eingepasst werden können.

Aus welchem Werkstoff besteht der Wälzkörper- und Ringsatz?

Ringe und Rollen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Verschleißbeständigkeit aus, was unter schwellenden oder stoßartigen Druckbelastungen maßgeblich zur Ermüdungsfestigkeit der Laufbahnen beiträgt.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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