SWR
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Der flankenoffene Keilriemen XPZ1400 von SWR-Keilriemen bietet mit seinem Querschnitt von 9,7 x 8 mm eine zuverlässige Kraftübertragung in kompakten Industrieantrieben.
Der flankenoffene Keilriemen XPZ1400 überträgt Drehmomente reibschlüssig in anspruchsvollen Antriebssystemen des Maschinen- und Anlagenbaus. Als Schmalkeilriemen zeichnet sich dieser Riemen durch eine schmalere Rückenbreite bei gleichzeitig vergrößerter Bauhöhe gegenüber klassischen Profilen aus. Das Fabrikat stammt von SWR-Keilriemen und deckt einen thermischen Einsatzbereich von -40 bis +100 Grad ab. Konstrukteure nutzen diese Riemenvariante gezielt, um bei begrenztem Bauraum hohe Leistungen auf die Riemenscheiben zu übertragen.
Dieser Antriebsriemen kommt vorrangig in industriellen Maschinenantrieben und Aggregaten mit begrenztem Einbauraum zum Einsatz. Durch die flankenoffene Konstruktion greifen die unummantelten Seitenflächen direkt in die Keilrillen der Antriebsscheibe ein, was den Schlupf wirksam reduziert. Kleinere Scheibendurchmesser lassen sich realisieren, da die Riemengeometrie eine hohe Biegewilligkeit aufweist. Der Riemen bleibt auch bei wechselnden Lastzuständen formstabil und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf im Betrieb.
Der Querschnitt misst 9,7 mm in der oberen Breite und 8 mm in der Riemenhöhe. Mit einem präzise definierten Flankenwinkel von 40 Grad schmiegt sich der Keilriemen exakt in genormte XPZ-Riemenscheiben ein. Bei der Auslegung und Riemenberechnung hilft das Längenverhältnis: Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge zuzüglich 13 mm (oder Innenlänge plus 51 mm), während die Innenlänge 38 mm unter der Richtlänge liegt.
Dieser Schmalkeilriemen besitzt eine Kopfbreite von 9,7 mm sowie eine Bauhöhe von 8 mm. Die Richtlänge beträgt nominal 1400 mm. Über die genormten Bezugswerte lässt sich die Riemenaußenlänge durch die Addition von 13 mm zur Richtlänge ermitteln, während die Innenlänge 38 mm geringer ausfällt.
Flankenoffene Riemen besitzen kein textiles Gewebe an den Reibflächen. Die Gummimischung liegt an den Seitenflanken frei, wodurch ein direkterer Reibschluss zur Riemenscheibe entsteht. Diese Konstruktionsweise mindert den Schlupf, unterstützt einen guten Wirkungsgrad bei der Kraftübertragung und erlaubt im Betrieb den Einsatz kleinerer Scheibendurchmesser.
Der zulässige Betriebsbereich erstreckt sich von -40 bis +100 Grad Celsius. Durch diese thermische Bandbreite eignet sich der Riemen sowohl für kältebeanspruchte Außenanlagen als auch für Antriebsgehäuse mit betriebsbedingter Erwärmung. Das Material ist für den Einsatz innerhalb dieses gesamten Temperaturfensters ausgelegt.
Das Kürzel XPZ kennzeichnet flankenoffene, meist formgezahnte Schmalkeilriemen, während SPZ in der Regel ummantelte Keilriemen bezeichnet. XPZ-Riemen bieten dank der fehlenden Gewebeummantelung eine höhere Biegewilligkeit und ermöglichen bei gleichen Querschnittsmaßen von 9,7 x 8 mm kleinere Scheibenradien im Antrieb.
Zur korrekten Längenbestimmung dienen Richtlänge, Außenlänge und Innenlänge. Bei diesem Profil ergibt sich die Innenlänge durch Abzug von 38 mm von der Richtlänge oder 51 mm von der Außenlänge. Liegt die Innenlänge vor, führt das Hinzurechnen von 51 mm direkt zur korrekten Außenlänge.
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