XPB4000 Flankenoffene Keilriemen von SWR
XPB4000 Flankenoffene Keilriemen von SWR

SWR

Flankenoffene Keilriemen SWR XPB4000

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
16,3 x 13
Ausführung
flankenoffen
Temperaturbereich
-40 bis 100 °C
Artikelart
Schmalkeilriemen
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Ld (Richtlänge)
Aussenlänge
Ld + 22 oder Li + 82
Innenlänge
La - 82 oder Ld - 60
Gewicht
0,736 kg
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Flankenoffene Keilriemen SWR XPB4000
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Flankenoffene Keilriemen SWR XPB4000

Der flankenoffene Keilriemen XPB4000 von SWR-Keilriemen bietet mit seinem Querschnitt von 16,3 x 13 mm eine formstabile Kraftübertragung in kompakten Industrieantrieben.

Als formgezahnter Schmalkeilriemen überträgt der flankenoffene Keilriemen XPB4000 hohe Drehmomente bei reduziertem Scheibendurchmesser. Das Antriebselement zeichnet sich durch seine direkte Kraftübertragung über die offenen Flanken aus, wodurch Schlupf minimiert wird. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad eignet sich dieser Riemen für thermisch anspruchsvolle Umgebungen. Werkstattleiter und Instandhalter schätzen die Maßhaltigkeit der Ausführung, während Einkäufer und Händler von einer verlässlichen Standardisierung im Ersatzteilwesen profitieren.

In welchen Antriebsumgebungen bewährt sich der Schmalkeilriemen XPB4000?

Dieser Schmalkeilriemen kommt vor allem in leistungsstarken Industrieantrieben zum Einsatz, bei denen beengte Einbauverhältnisse kleine Scheibendurchmesser erfordern. Die flankenoffene Konstruktion begünstigt die Biegewilligkeit des Riemens gegenüber ummantelten Ausführungen. Dadurch verringert sich die innere Walkarbeit bei hohen Umlaufgeschwindigkeiten. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Maschinenantrieben mit gleichmäßiger bis stoßartiger Beanspruchung.

Worauf kommt es bei Profil XPB und Riemenlänge an?

Beim Austausch ist die exakte Abstimmung auf das Scheibenprofil entscheidend: Der Keilriemen besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad sowie einen Querschnitt von 16,3 mm Breite und 13 mm Höhe. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Keilrillenscheiben auf Verschleiß, um ungleichmäßige Reibung zu vermeiden. Für die korrekte Riemenspannung und Positionierung orientieren sich Anwender an den Bezugswerten: Die Außenlänge errechnet sich aus Ld + 22 mm, während die Innenlänge Ld - 60 mm entspricht.

Was zeichnet den flankenoffenen Keilriemen XPB4000 aus?

Formgezahnte Innenseiten und unummantelte Flanken ermöglichen bei diesem Hochleistungs-Schmalkeilriemen engere Biegeradien sowie eine verbesserte Wärmeabfuhr im Vergleich zu ummantelten Riemen. Dadurch überträgt der Riemen hohe Leistungen bei gleichzeitig kompakten Gehäuseabmessungen.

Welche Abmessungen besitzt das Profil XPB?

Der Querschnitt dieses Schmalkeilriemens weist eine obere Riemenbreite von 16,3 mm und eine Riemenhöhe von 13 mm auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad, wodurch der Riemen kraftschlüssig in genormten XPB-Keilrillenscheiben greift. Bei der Typenbezeichnung 4000 handelt es sich um das standardisierte Längenmaß des Antriebsriemens.

Wie berechnen sich Innen- und Außenlänge beim Keilriemen XPB4000?

Die Längenbeziehungen basieren auf der Richtlänge Ld. Für die Außenlänge (La) gilt die Formel Ld + 22 mm oder Li + 82 mm. Die Innenlänge (Li) errechnen Sie über La - 82 mm oder Ld - 60 mm. Diese Maße sind grundlegend, um Spannwege im Antrieb richtig auszulegen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Riemen?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -40 und +100 Grad Celsius. Durch diese thermische Beständigkeit arbeitet das Material sowohl bei niedrigen Umgebungstemperaturen als auch unter Wärmestau in geschlossenen Maschinenabdeckungen zuverlässig. Bei Überschreiten der Grenzwerte verhärtet das Riemenmaterial vorzeitig, was zu Rissbildung an den Flanken führen kann.

Wann ist ein Schmalkeilriemen einem klassischen Keilriemen vorzuziehen?

Schmalkeilriemen übertragen dank ihres günstigeren Verhältnisses von Flankenfläche zu Riemenmasse mehr Leistung als klassische Profile gleicher Breite. Die flankenoffene Ausführung XPB verringert die Walkarbeit auf kleinen Riemenscheiben. Dies erlaubt kompaktere Getriebeaufbauten, spart Bauraum im Maschinenrahmen ein und reduziert die Belastung der angebundenen Wellenlagerungen.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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