XPZ1562  XEP Flankenoffene Keilriemen von OPTIBELT
XPZ1562  XEP Flankenoffene Keilriemen von OPTIBELT

OPTIBELT

Flankenoffene Keilriemen OPTIBELT XPZ1562 XEP

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
9,7 x 8
Ausführung
flankenoffen
Temperaturbereich
-40 bis 100 °C
Artikelart
Schmalkeilriemen
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Ld (Richtlänge)
Aussenlänge
Ld + 13 oder Li + 51
Innenlänge
La - 51 oder Ld - 38
Gewicht
0,091 kg
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Flankenoffene Keilriemen OPTIBELT XPZ1562 XEP
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Flankenoffene Keilriemen OPTIBELT XPZ1562 XEP

Der flankenoffene Keilriemen XPZ1562 XEP von Optibelt bietet einen Querschnitt von 9,7 x 8 mm für kompakte industrielle Antriebe.

Der flankenoffene Keilriemen XPZ1562 XEP ist ein Schmalkeilriemen für anspruchsvolle mechanische Antriebssysteme. Als Antriebsriemen der Bauform XPZ überträgt dieses Produkt Drehmomente kraftschlüssig über die Flanken an die Keilriemenscheibe. Mit einer oberen Breite von 9,7 mm, einer Höhe von 8 mm sowie einem Flankenwinkel von 40 Grad passt das Profil in genormte Scheibenrillen. Der Riemen ist für einen Betriebsbereich von -40 bis +100 Grad spezifiziert.

In welchen Antriebssystemen kommt der flankenoffene Keilriemen XPZ1562 XEP zum Einsatz?

Dieser Keilriemen ist für Industrieantriebe mit kleinen Scheibendurchmessern und hohen Drehzahlen konzipiert. Durch die flankenoffene Bauart schmiegt sich der Riemen an die Antriebsscheiben an, was den Biegewiderstand im laufenden Betrieb verringert. Die Ausführung eignet sich für kompakte Antriebe mit hoher Leistungsübertragung. Der Riemen bleibt in einem thermischen Einsatzbereich von -40 bis +100 Grad funktionsfähig.

Welche Eigenschaften zeichnen das Profil XPZ in flankenoffener Ausführung aus?

Die flankenoffene Ausführung zeichnet sich durch unummantelte Flanken aus. Diese Konstruktion ermöglicht einen direkten Kontakt des Riemenmaterials mit den Flanken der Riemenscheibe, was den Kraftschluss begünstigt und Schlupf reduziert. Die Profilmaße von 9,7 mm Breite und 8 mm Höhe entsprechen dem genormten Schmalkeilriemenprofil XPZ. Diese Bauform kommt zum Zug, wenn Drehmomente bei begrenztem Bauraum übertragen werden sollen.

Was bedeutet die Bezeichnung XPZ1562?

Die Bezeichnung XPZ kennzeichnet das Schmalkeilriemenprofil mit 9,7 mm Richtbreite und 8 mm Bauhöhe. Die Zahl 1562 steht für die Richtlänge des Riemens in Millimetern. Die flankenoffene Bauform erlaubt im Vergleich zu klassisch ummantelten Keilriemen kleinere Scheibendurchmesser bei gleichzeitig hoher Leistungsübertragung.

Welche Maße weist der flankenoffene Keilriemen XPZ1562 XEP auf?

Der Querschnitt dieses Schmalkeilriemens besitzt eine Breite von 9,7 mm an der Oberseite sowie eine Bauhöhe von 8 mm. Die Flanken sind in einem Keilwinkel von 40 Grad ausgeführt. Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge zuzüglich 13 mm, während die Innenlänge 38 mm unter der Richtlänge liegt.

Für welchen Temperaturbereich ist dieser Schmalkeilriemen ausgelegt?

Dieser Keilriemen ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +100 Grad spezifiziert. Er behält seine Flexibilität bei starkem Frost und widersteht zugleich der Erwärmung durch Reibung sowie Umgebungswärme in kompakten Maschinenräumen. Dieser Bereich schützt den Antrieb vor frühzeitiger Versprödung bei thermischer Belastung.

Wie unterscheidet sich ein flankenoffener von einem ummantelten Keilriemen?

Flankenoffene Schmalkeilriemen besitzen kein textiles Schutzgewebe an den Seitenflanken. Der direkte Kontakt des Gummikerns mit der Keilrillenscheibe verbessert die Reibwerte und unterstützt eine direkte Drehmomentübertragung. Zudem sind flankenoffene Ausführungen biegeweicher, wodurch sie problemlos auf kleineren Riemenscheiben laufen.

Wie wird die Länge des Keilriemens XPZ1562 ermittelt?

Die Längenbestimmung basiert auf der Richtlänge (Ld), die bei diesem Modell 1562 mm beträgt. Für die Außenlänge (La) gilt das Maß Ld + 13 mm oder Li + 51 mm. Die Innenlänge (Li) ergibt sich rechnerisch aus La - 51 mm beziehungsweise Ld - 38 mm.

Welcher Flankenwinkel kommt beim Profil XPZ zum Einsatz?

Das Profil besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad. Dieser Winkel stimmt mit den Rillen genormter Keilriemenscheiben überein und sorgt für den erforderlichen Keileffekt. Durch diesen Effekt verkeilt sich der Riemen unter Vorspannung in der Nut, was eine schlupfarme Kraftübertragung im Betrieb unterstützt.

Optibelt GmbH
Corveyer Allee 15, 37671 Höxter, Germany
info-optibelt@optibelt.com, https://www.optibelt.com/de/impressum/

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