SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 16,27 € | 309,11 € |
| 5 | 32,55 € | 292,83 € |
Das Zylinderrollenlager NJ316 ECP/C4 von SKF bietet mit 80 mm Bohrung und C4-Lagerluft eine hoch belastbare Lösung für anspruchsvolle Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager NJ316 ECP/C4 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager mit optimierter Innenkonstruktion für schwere Industrieanwendungen. Mit den Hauptabmessungen von 80 mm Innendurchmesser, 170 mm Außendurchmesser sowie 39 mm Breite nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Als offene Bauform ohne integrierte Dichtung läuft die Einheit direkt im Schmiersystem der Maschine. Der formstabile Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und sorgt für ruhige Laufeigenschaften im täglichen Dauerbetrieb.
Konstrukteure wählen diese Ausführung vor allem für Lagerstellen mit dominanten Radialkräften und axialem Führungsbedarf aus einer Richtung. Typische Einsatzorte finden sich in industriellen Antrieben und Lagerungen mit einseitiger Wellenfixierung. Durch die Stützlager-Bauart NJ besitzt der Innenring einen festen Bord, während die Gegenseite offen bleibt. Diese Geometrie ermöglicht einen axialen Verschiebeweg der Welle in eine Richtung und erleichtert zudem die getrennte Montage von Innen- und Außenring in der Maschine.
Die stark vergrößerte Lagerluftklasse C4 gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen gezielt aus, was dazu beiträgt, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden. Das Nachsetzzeichen ECP kennzeichnet einen leichten Käfig aus Polyamid, der elastisch auf Stoßbelastungen reagiert und Beschleunigungskräfte dämpft. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Die Kombination aus Normaltoleranz P0 beim Einbaumaß und erhöhter Laufgenauigkeit P6 unterstützt vibrationsarme Laufeigenschaften.
Die Ausführung NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager, das Radiallasten aufnimmt und axiale Kräfte aus einer Richtung abstützt. Gleichzeitig lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen, was Einbau und Ausbau getrennter Bauteile vereinfacht.
Das Wälzlager verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Baubreite von 39 mm. Der Außenring ist ohne zusätzliche Schmiernut oder Schmierbohrung gefertigt, weshalb die Schmierstoffzufuhr über die seitlichen Lageröffnungen im Gehäuse erfolgen muss.
C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft, die deutlich über dem normalen Betriebsspiel und über der Klasse C3 liegt. Dieser vergrößerte Spielraum ist notwendig, wenn hohe Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungsübermaße die Radialluft nach dem Aufpressen verringern.
Der Polyamidkäfig zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, gute Notlaufeigenschaften und hohe Elastizität aus. Er hält die Zylinderrollen sicher auf Abstand, reduziert Reibungsverluste und dämpft Erschütterungen im Betrieb. Die Materialeigenschaften begrenzen den dauerhaften Temperatureinsatz auf maximal +120 Grad Celsius.
Der spezifizierte Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Diese Spanne wird maßgeblich durch den Werkstoff des Polyamidkäfigs bestimmt. Innerhalb dieses Fensters behält der Käfig seine mechanische Festigkeit und unterstützt einen störungsfreien Betrieb unter industriellen Standardbedingungen.
Offene Zylinderrollenlager ermöglichen eine kontinuierliche Versorgung durch Öl- oder Fettschmiersysteme der umgebenden Gehäuse. Da keine Dichtlippen am Lager anliegen, entfällt zusätzliche Reibung. Der Schutz vor Verschmutzung und Feuchtigkeit erfolgt bei dieser Bauweise über externe Gehäusedichtungen der Gesamtkonstruktion.
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