NJ240 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ240 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ240 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
200 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
58 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
27,9 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ240 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ240 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ240 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 200x360x58 mm hohe radiale Tragfähigkeit sowie einseitige axiale Führung.

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ240 -E-XL-M1-C3 zeichnet sich durch seine Bauweise für anspruchsvolle Industrieanwendungen aus. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 200 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Breite von 58 mm nimmt dieses Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Durch die NJ-Bauform fungiert das Lager als Stützlager. Der Innenring besitzt einen einseitigen Bord und lässt sich herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.

In welchen Einbausituationen wird das Zylinderrollenlager NJ240 -E-XL-M1-C3 eingesetzt?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vorwiegend in Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen zum Einsatz, bei denen gleichzeitig eine einseitige axiale Festlegung der Welle erforderlich ist. Da die Zylinderrollen Linienkontakt zur Laufbahn aufweisen, nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Die NJ-Bauform nimmt zusätzlich Axialkräfte aus einer Richtung auf und lässt in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Dies ermöglicht den Ausgleich thermisch bedingter Längenänderungen der Welle.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei der NJ-Bauform?

Das Wälzlager ist mit einem Messingkäfig ausgestattet, der die Rollenkörper führt und für mechanische Stabilität sorgt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 dient dazu, Verspannungen bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen entgegenzuwirken. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, werden Schmierstoff und externe Gehäuseabdichtung passend zur Umgebung gewählt. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ240 -E-XL-M1-C3 aus?

Das Lager kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit mit einer einseitigen axialen Führungsfunktion. Durch den Messingkäfig und die leicht erhöhte Lagerluft C3 bleibt die Konstruktion auch bei thermischer Erwärmung formstabil. Der Innenring lässt sich zur Montage einseitig herausnehmen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ240 -E-XL-M1-C3?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 200 mm, einen Außendurchmesser von 360 mm sowie eine Breite von 58 mm. Es ist in der Normaltoleranzklasse P0 gefertigt und weist am Außenring weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen auf.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Die NJ-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es führt die Welle axial in eine Richtung, während es in die entgegengesetzte Richtung axiale Verschiebungen der Welle ausgleicht.

Warum ist die vergrößerte Lagerluft C3 wichtig?

Die Lagerluftklasse C3 weist ein größeres Radialspiel auf als die Standardausführung. Dies trägt dazu bei, Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring während des Betriebs auszugleichen. Zudem fängt das vergrößerte Spiel Passungsübermaße beim Fügen auf die Welle auf.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Das offene Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Weil keine werkseitigen Dichtungen verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze im Betrieb maßgeblich vom gewählten Schmierstoff sowie der externen Abdichtung ab.

Welche Funktion übernimmt der Messingkäfig M1?

Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollenkörper und hält sie gleichmäßig auf Abstand. Die Messingausführung ist darauf ausgelegt, mechanischen Beanspruchungen im Betrieb standzuhalten und für eine gleichmäßige Führung der Wälzkörper zu sorgen.

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