FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 9,40 € | 178,64 € |
| 20 | 18,80 € | 169,24 € |
Das Zylinderrollenlager NU311 -E-M1 von FAG (55x120x29 mm) nimmt hohe Radialkräfte auf und fungiert als zerlegbares Loslager mit Messingkäfig.
Beim Zylinderrollenlager NU311 -E-M1 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG ohne integrierte Dichtung. Die Konstruktion weist eine zylindrische Bohrung von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 29 mm auf. Dank der Linienberührung zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen bewältigt diese Ausführung schwere Radialbelastungen bei hoher Formstabilität.
Dieses Wälzlager kommt vorrangig als reines Loslager in Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften zum Einsatz. Durch die Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Dadurch gleicht das Bauteil thermische Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse axial aus. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über den Schmierstoffkreislauf der umgebenden Konstruktion.
Die Ausführung -M1 ist mit einem massiven Messingkäfig ausgestattet, der die Wälzkörper präzise führt und unempfindlich gegenüber starken Vibrationen sowie Schockbelastungen reagiert. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) mit normaler Radiallagerluft. Bei der Konstruktion der Lagerstelle ist auf eine saubere externe Abdichtung zu achten, da der Außenring keine Schmiernut besitzt.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Baubreite von 29 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf Wellen und in Lagergehäusen mit entsprechenden Passungssitzen.
Die Kurzbezeichnung NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem glatten, bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten axial verschieben und zur getrennten Montage der Lagerringe vollständig herausnehmen.
Der Messingkäfig M1 führt die zylindrischen Rollen präzise auf Abstand und zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Der Werkstoff Messing eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen mit mechanischen Schwingungen sowie erhöhten Beschleunigungskräften an der Lagerstelle.
Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl über das umgebende Gehäuse. Eine externe Gehäuseabdichtung schützt die Rollen und Laufbahnen vor Schmutzeintrag und verhindert das Austreten des Schmierstoffs.
Der zulässige Bereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Maßhaltigkeit der Ringe sowie die Funktion des Messingkäfigs unter industriellen Betriebsbedingungen erhalten.
Die Fertigung erfolgt in der Normaltoleranz P0 beziehungsweise PN, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Das Lager besitzt normale Radiallagerluft und eignet sich für standardmäßige Passungsauslegungen im Maschinenbau.
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