NUP232 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NUP232 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP232 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
290 mm
Breite
48 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
15,4 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NUP232 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NUP232 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NUP232 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Festlager mit Messingkäfig und den Abmessungen 160x290x48 mm für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NUP232 -E-M1 von FAG dient als Wälzlager zur Aufnahme hoher radialer Lasten bei gleichzeitiger beidseitiger Führung der Welle in axialer Richtung. Durch die NUP-Bauform übernimmt das Lager die Funktion eines Festlagers. Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Als offene Bauform lässt sich das Lager in Schmierkreisläufe einbinden, während die normale Radiallagerluft auf übliche Passungen abgestimmt ist.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP232 -E-M1 als Festlager?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager kommt an Lagerstellen zum Einsatz, an denen hohe radiale Kräfte wirken und Wellen axial in beiden Richtungen fixiert werden sollen. Typische Anwendungen sind mechanische Antriebskonstruktionen mit beidseitiger Wellenführung. Durch die beiden festen Borde am Außenring sowie den Bord und die lose Bordscheibe am Innenring nimmt das Lager axiale Führungskräfte auf. Die Auslegung ist für Wellen mit einem Durchmesser von 160 mm vorgesehen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig der Ausführung -E-M1 aus?

Der Messingkäfig führt die Wälzkörper stabil und eignet sich für Schwingungen sowie dynamische Belastungen im Betrieb. Messing behält seine mechanischen Eigenschaften im vorgesehenen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad bei. Da das Lager offen und ohne integrierte Dichtung ausgeführt ist, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion mit externen Dichtelementen sowie einem abgestimmten Schmierstoff.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP232 -E-M1?

Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 160 mm, einen Außendurchmesser von 290 mm sowie eine Breite von 48 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Werten für Zylinderrollenlager dieser Baugröße. Vor dem Einbau sind die vorgegebenen Passungsmaße der Welle und des Lagergehäuses abzugleichen.

Was kennzeichnet die Bauform NUP bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Bauform NUP verfügt über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch kann das Lager axiale Kräfte in beiden Richtungen aufnehmen und dient als Festlager zur Führung der Welle in axialer Richtung.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -E-M1 bei FAG?

Der Buchstabe E kennzeichnet bei FAG eine verstärkte Ausführung des Innenaufbaus, während M1 für einen massiven Messingkäfig steht. Dieser Käfig führt die Rollenkörper im Betrieb und eignet sich für anspruchsvolle Beanspruchungen sowie wechselnde Drehbewegungen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um ein offenes Lager handelt, bestimmen primär die thermische Eignung des gewählten Schmierstoffs sowie der externen Gehäusedichtungen die tatsächliche Einsatzgrenze der Lagerstelle.

Welche Toleranzklasse und Lagerluft besitzt die Ausführung?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardtoleranz genügt regulären Industrieanforderungen und ermöglicht eine abgestimmte Passungsauslegung zwischen Welle und Gehäuse.

Warum ist das Zylinderrollenlager NUP232 -E-M1 ungedichtet?

Als offenes Wälzlager besitzt es keine integrierten Dichtscheiben, wodurch Schmieröle oder Fette direkt an die Rollenbahnen gelangen. Die Lagerstelle wird stattdessen über externe Gehäusedichtungen wie Radialwellendichtringe oder Labyrinthdichtungen gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt.

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