FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 54,87 € | 1.042,45 € |
| 3 | 109,73 € | 987,59 € |
Das einreihige Zylinderrollenlager NU2230 -E-M1 von FAG bietet mit 150 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit und dient als zerlegbares Loslager.
Dieses offene Zylinderrollenlager NU2230 -E-M1 eignet sich für Lagerungsstellen im schweren Maschinen- und Anlagenbau, die erhebliche Radialkräfte aufnehmen müssen. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein Linienkontakt zur Laufbahn, wodurch eine hohe radiale Steifigkeit erreicht wird. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtung handelt, bindet sich das Bauteil flexibel in bestehende Schmiersysteme mit Öl oder Fett ein.
Konstrukteure nutzen diese Bauart vorrangig dort, wo reine Radialbelastungen dominieren und axiale Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen. In radial hoch belasteten Wellenlagerungen gleicht das Lager thermische Dehnungen zwangfrei aus. Der beidseitig herausnehmbare Innenring ermöglicht zudem eine getrennte Montage von Innen- und Außenring. Dies vereinfacht den Einbau auf engen Wellensitzen. Für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt, eignet sich das Lager für thermisch anspruchsvolle Umgebungen.
Bei der NU-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager und erlaubt eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse in beiden Richtungen. Der stabile Messingkäfig erweist sich im Vergleich zu anderen Käfigwerkstoffen als widerstandsfähig bei Vibrationen und Schockbelastungen. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) steht eine maßgenaue Passung für genormte Industrieanwendungen zur Verfügung.
Mit einem Innendurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 270 mm sowie einer Breite von 73 mm bietet das Lager eine stabile Basis für die Aufnahme hoher radialer Kräfte bei kompakter radialer Bauhöhe.
Als Loslager besitzt die Ausführung NU zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, wodurch das Bauteil axiale Längenänderungen der Welle ausgleicht. Reine Axialkräfte kann diese Konstruktion nicht aufnehmen.
Der mit dem Nachsetzzeichen M1 versehene Massivkäfig aus Messing zeichnet sich durch Formstabilität und Festigkeit aus. Er führt die Rollen gleichmäßig auf Abstand und widersteht mechanischen Schwingungen sowie thermischen Belastungen im industriellen Einsatz.
Weil das Lager offen konstruiert ist, übernimmt das umgebende Gehäuse die Abdichtung und Schmierstoffhaltung. Je nach Anforderung kommen Schmierfett oder Schmieröl zum Einsatz. Da der Außenring keine Nut und keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über den Gehäuseraum.
Zwischen -30 und +150 Grad Celsius liegt der zulässige Betriebsbereich des Lagers. Sowohl die Ringe als auch die Rollen und der Messingkäfig sind für diese Spanne ausgelegt. Die tatsächliche Temperaturgrenze hängt zusätzlich von der thermischen Stabilität des verwendeten Schmierstoffs ab.
Mit normaler Radiallagerluft (CN) und Maß- sowie Lauftoleranzen nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Lager dem gängigen Standard für industrielle Anwendungen. Diese Kombination ist auf übliche Wellen- und Gehäusepassungen abgestimmt.
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