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SKF
Zylinderrollenlager SKF NU224 ECJ
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 120 mm
- Außendurchmesser
- 215 mm
- Breite
- 40 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Ausführung
- optimierte Innenkonstruktion
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 5,65 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 22,12 € | 420,21 € |
| 5 | 44,23 € | 398,10 € |
Zylinderrollenlager SKF NU224 ECJ
Das Zylinderrollenlager NU224 ECJ von SKF bietet als Loslager mit 120 mm Bohrung hohe radiale Belastbarkeit und getrennte Ringmontage.
Das Zylinderrollenlager NU224 ECJ von SKF nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein Linienkontakt mit den Laufbahnen, was zu einer hohen radialen Steifigkeit beiträgt. Die Ausführung mit optimierter Innenkonstruktion und Stahlblechkäfig ist für industrielle Anwendungen ausgelegt, bei denen hohe Tragfähigkeit gefordert wird.
Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NU224 ECJ auf?
Konstruktionen mit dem Zylinderrollenlager NU224 ECJ eignen sich für Lagerstellen, die hohe Radialbelastungen aufnehmen und axiale Längenänderungen der Welle ausgleichen. Typische Anwendungen liegen im allgemeinen Maschinenbau und in Getrieben. Da das Lager reine Radiallasten führt, fungiert es im Wellenstrang als Loslager. Für eine vollständige Lagerung erfolgt die Kombination mit einem Festlager, das die auftretenden Axialkräfte aufnimmt.
Welche Vorteile bietet die NU-Bauform mit herausnehmbarem Innenring?
Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und separat auf die Welle aufpressen, was die Gehäusemontage vereinfacht. Im Betrieb gleicht das Lager thermische Längenänderungen der Welle innerhalb der Laufbahn aus. Das offene Lager ist für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt und erfordert eine externe Gehäuseschmierung sowie Abdichtung.
Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU224 ECJ auf?
Das Lager besitzt eine Bohrung von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Baubreite von 40 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und in Lagergehäusen. Zur Maßkontrolle vergleichen Sie vor dem Einbau den Wellendurchmesser und die Gehäusebohrung mit diesen Nennmaßen.
Welche Funktion erfüllt die NU-Bauform als Loslager?
Als Loslager gleicht die Bauform NU axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt zwischen den Rollen und der Innenringlaufbahn aus. Wärmedehnungen führen dadurch nicht zu inneren Verspannungen der Lagerung. Weil der Innenring keine Borde besitzt, überträgt das Lager ausschließlich radiale Kräfte und verlangt zur axialen Wellenführung ein zusätzliches Festlager.
Welche Lagerluft und Toleranzklassen besitzt diese Lagerausführung?
Dieses Wälzlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die für gewöhnliche Passungsverhältnisse und Standardbetriebstemperaturen ausgelegt ist. Die Maßgenauigkeit entspricht den Klassen P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Für präzisen Rundlauf sorgt die erhöhte Laufgenauigkeit nach Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3, was Schwingungen und Vibrationen im Betrieb reduziert.
Welcher Betriebstemperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NU224 ECJ zulässig?
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Maßhaltigkeit der Wälzkörper und Laufringe sowie die thermische Beständigkeit des Stahlblechkäfigs bleiben in diesem Intervall gewahrt. Stimmen Sie das gewählte Schmiermittel (Schmierfett oder Schmieröl) auf die tatsächliche Betriebstemperatur der Lagerstelle ab.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?
Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung im Gehäusedeckel gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierung erfolgt wahlweise über Öl oder Fett. Da der Außenring keine Nut und keine Schmierbohrung aufweist, bringen Sie Schmierstoffe direkt seitlich an den Wälzkörpern ein.
Welchen Zweck erfüllt der integrierte Stahlblechkäfig?
Der Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper mit gleichmäßigem Abstand zueinander und verhindert den gegenseitigen Kontakt der Rollen. Dies mindert Reibung und Wärmeentwicklung bei höheren Drehzahlen. Gleichzeitig zeichnet sich der Blechkäfig durch ein geringes Eigengewicht aus, was die Massenkräfte innerhalb des Lagers gering hält.
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