N213 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
N213 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N213 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
1,04 kg
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Zylinderrollenlager FAG N213 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG N213 -E-XL-TVP2-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager N213 -E-XL-TVP2-C3 von FAG (65x120x23 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht axiale Längenänderungen als Loslager aus.

Das Zylinderrollenlager N213 -E-XL-TVP2-C3 stammt von FAG und dient als radial hoch belastbares Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. In der Bauform N verfügt der Innenring über zwei feste Borde, während der bordlose Außenring beidseitig abziehbar ausgeführt ist. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 23 mm eignet sich dieses Wälzlager für kompakte Einbauräume mit hohen Linienberührungskräften.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N213 -E-XL-TVP2-C3 als Loslager?

Dieses einreihige Lager fungiert als reines Loslager in Wellenlagerungen, bei denen thermisch bedingte Längenänderungen zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Durch den abnehmbaren Außenring verschiebt sich die Welle axial relativ zum Gehäuse, ohne dass axiale Verspannungen entstehen. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Eigenschaft vor allem in Wellensträngen und Industrieantrieben, an denen starke Radialkräfte auftreten und eine definierte Festlager-Loslager-Anordnung gefordert ist.

Welche Vorteile bieten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung TVP2 besitzt einen leichten Käfig aus Polyamid, der für einen geräuscharmen Lauf sorgt und günstige Beschleunigungswerte ermöglicht. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum für Anwendungen mit hoher Temperaturentwicklung oder festen Passungen auf Welle und Gehäuse. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erfolgt die Schmierung über die umgebende Konstruktion.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager N213 -E-XL-TVP2-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen der Maßreihe für Zylinderrollenlager dieser Baugröße.

Was bedeutet die Bauform N bei diesem Lager?

Bei der Bauform N besitzt der Innenring zwei feste Führungsborde, während der Außenring bordlos konstruiert ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert und eine axiale Verschiebbarkeit als Loslager ermöglicht.

Welche Funktion hat die Lagerluft C3?

Die Bezeichnung C3 steht für eine radial größere Lagerluft als die Normalausführung CN. Dieses zusätzliche radiale Spiel gleicht Passungsübermaße beim Einbau sowie temperaturinduzierte Ausdehnungen im Betrieb aus, ohne dass das Wälzkörpersystem verklemmt.

Wofür steht das Kurzzeichen TVP2 beim Käfig?

Das Nachsetzzeichen TVP2 kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff dämpft Laufgeräusche, reduziert das Gewicht der rotierenden Bauteile und hält den Beanspruchungen im vorgegebenen Temperaturbereich stand.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Das Wälzlager ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad Celsius spezifiziert. Begrenzender Faktor ist dabei vor allem der Polyamidkäfig, der diesen thermischen Rahmen für eine sichere Funktion vorgibt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager N213 geschmiert?

Da das Lager als offene Variante ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut aufweist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr extern. Es kann je nach Konstruktion mit Schmierfett oder Schmieröl über die Gehäuseumgebung versorgt werden.

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