Zylinderrollenlager FAG NU320 -E-M1

Das einreihige Zylinderrollenlager NU320 -E-M1 von FAG bietet mit 100x215x47 mm hohe Radialtragfähigkeit und fungiert als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU320 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG Wälzlager, das für hohe radiale Belastungen konstruiert ist. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 47 mm nimmt dieses offene Lager beträchtliche Querkräfte auf. Da die Ausführung keine integrierten Dichtungen besitzt, lässt sich das Lager direkt über das umgebende Gehäuse mit Schmieröl oder Schmierfett versorgen. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1).

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU320 -E-M1 als Loslager?

Dieses Lager dient vor allem für Lagerstellen, an denen thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden müssen. In der NU-Bauform führen zwei feste Borde am Außenring die Rollen, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch lässt die Konstruktion axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse im Lager zu. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau in Lagerungsanordnungen mit rein radialer Kraftübertragung.

Welche Vorteile bringt der Messingkäfig M1 im Betrieb mit?

Der Messingkäfig (Nachsetzzeichen M1) führt die Zylinderrollen gleichmäßig und hält dynamischen Belastungen sowie Schwingungen stand. Messing zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften aus und nimmt mechanische Beanspruchungen formstabil auf. Konstruktiv ist die Ausführung für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft und einen Außenring ohne Schmiernut, weshalb die Schmierstoffzufuhr über die Lagerumgebung eingeplant werden sollte.