Zylinderrollenlager FAG NU316 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NU316 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig und den Hauptabmessungen 80 x 170 x 39 mm.

Das Zylinderrollenlager NU316 -E-M1 von FAG nimmt als Radial-Wälzlager vorrangig hohe Radialkräfte auf. In der Bauform NU besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Mit normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 deckt die Konstruktion ein breites Spektrum im industriellen Maschinenbau ab.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU316 -E-M1 im Maschinenbau?

Als klassisches Loslager ermöglicht dieses Wälzlager den zwangfreien Ausgleich axialer Längenänderungen direkt im Lagerinneren. Typische Einsatzbereiche finden sich an Wellenlagerungen, bei denen temperaturbedingte Dehnungen oder Fertigungstoleranzen auftreten. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen überträgt die Ausführung bauartbedingt größere Radialkräfte als punktberührende Kugellager. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei Schwingungen und höheren Beschleunigungskräften im Betrieb.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig des NU316 -E-M1?

Der Kennbuchstabe M1 kennzeichnet einen Massivkäfig aus Messing. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit und geringe Reibung gegenüber den Stahlrollen aus. Gegenüber Standardblechkäfigen ist die Messingausführung für dynamische Massenkräfte, Stoßbelastungen und Schwingungen ausgelegt. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, erfordert die Lagerstelle ein externes Dichtungskonzept sowie eine geeignete Schmiermittelzufuhr für den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.