NU313 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NU313 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU313 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
2,28 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU313 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NU313 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-TVP2 von FAG bietet mit 65x140x33 mm hohe radiale Belastbarkeit und dient als montagefreundliches Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-TVP2 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für hohe Radialkräfte. In der Bauform NU ausgeführt, ermöglicht das offene Lager den reibungsarmen axialen Ausgleich thermischer Längenänderungen direkt in der Lagerstelle. Durch die Hauptabmessungen von 65 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Wellenlagerungen im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-TVP2?

Das Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-TVP2 eignet sich vor allem für Lagerstellen mit reinen Radiallasten, bei denen axiale Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Da der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Verschiebungen spannungsfrei aus. In Kombination mit einem Festlager auf der Gegenseite führt es rotierende Wellen stabil bei hohen Drehzahlen.

Welche Funktion haben der Polyamidkäfig TVP2 und die Bauform NU?

Die Kennzeichnung TVP2 steht für einen Polyamidkäfig, der durch geringes Eigengewicht und elastische Führung der Zylinderrollen überzeugt. Dieser Werkstoff dämpft Stöße im laufenden Betrieb und bleibt im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad formstabil. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Anwender Schmierstoff und externe Abdichtung im Gehäuse gezielt auf die jeweiligen Umgebungsbedingungen ab. Die Toleranzklasse P0/PN bietet standardisierte Einbaumaße.

Welche Funktion übernimmt die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-TVP2?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig axial herausziehen. Das Lager fungiert als reines Loslager, das thermische Längenänderungen der Welle reibungsarm im Inneren ausgleicht, ohne axiale Kräfte aufzunehmen.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager NU313 -E-XL-TVP2 auf?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager verfügt über eine Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Baubreite von 33 mm. Die Fertigung erfolgt in der Standardtoleranzklasse P0 bzw. PN und ABEC 1, was passgenauen Sitz auf normgerechten Wellen und Gehäusebohrungen ermöglicht.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen TVP2 bei diesem FAG-Lager?

Das Kürzel TVP2 kennzeichnet einen massiven Polyamidkäfig. Dieser Käfigwerkstoff zeichnet sich durch niedriges Eigengewicht, elastische Führung der Wälzkörper und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Zylinderrollen geräuscharm und eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU313 geschmiert und abgedichtet?

Das Lager besitzt keine integrierten Dichtscheiben, wodurch Schmierfett oder Schmieröl ungehindert an Laufbahnen und Rollen gelangt. Der Außenring ist ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die Schmierstoffversorgung erfolgt über den Gehäuseraum, während externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe das Eindringen von Schmutz verhindern.

Was besagt die normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Die normale Radiallagerluft bezeichnet das interne radiale Spiel zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen vor dem Einbau. Dieser Spielraum trägt dazu bei, dass sich nach dem Aufpressen der Lagerringe und unter betrieblicher Erwärmung das passende Betriebsspiel einstellt. Sie eignet sich für Standardpassungen in normalen Betriebsbereichen.

Lässt sich der Innenring bei der Montage separat montieren?

Der Innenring ist vollständig herausnehmbar und lässt sich getrennt vom Außenring samt Rollenkranz auf die Welle fügen. Dieses Merkmal vereinfacht den Einbau im Maschinenbau, da beide Baugruppen getrennt montiert und anschließend axial zusammengeführt werden können.

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