FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 77,80 € | 1.478,29 € |
| 3 | 155,62 € | 1.400,47 € |
Das Zylinderrollenlager NU238 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 190x340x55 mm hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.
Mit dem Zylinderrollenlager NU238 -E-XL-M1-C3 erhalten Sie ein einreihiges Radial-Rollenlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Die Konstruktion nimmt sehr hohe Radialkräfte auf und führt die Wälzkörper linienförmig entlang der Laufbahnen. Der massive Messingkäfig hält die Rollen gleichmäßig auf Abstand. Da das offene Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, lässt es sich flexibel in bestehende Schmierkreisläufe integrieren.
Dieses Lager kommt vor allem in Lagerungen zum Einsatz, bei denen sehr hohe Radiallasten und betriebsbedingte thermische Dehnungen auftreten. Durch die Bauform NU fungiert die Einheit als reines Loslager. Der Innenring besitzt keine Borde und ist beidseitig herausnehmbar. Dadurch gleicht das Lager axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei im Inneren aus, ohne Verspannungen zu erzeugen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber dem Standard leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses Spiel gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungssitze aus, damit die Wälzkörper im Betrieb nicht klemmen. Der Messingkäfig (M1) ist für starke Beschleunigungen und Schwingungen ausgelegt. Zusammen mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich die Ausführung für thermisch wie mechanisch beanspruchte Lagerstellen.
Die Hauptabmessungen betragen 190 mm Bohrungsdurchmesser, 340 mm Außendurchmesser und 55 mm Breite. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Es besitzt einreihig angeordnete Zylinderrollen und einen Außenring ohne Schmiernut oder Bohrung.
Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Führungsborde besitzt, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten herausziehen. Diese Bauweise ermöglicht eine getrennte Montage beider Lagerringe und gleicht Längenänderungen der Welle spannungsfrei aus.
C3 bezeichnet eine Radialluftgruppe mit größerem Spiel als die Standardlagerluft. Bei festen Passungen auf der Welle oder Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring dehnt sich das Material aus. Die C3-Luft trägt dazu bei, thermisch bedingte Spannungen während des Betriebs zu verringern, und unterstützt eine geordnete Führung der Wälzkörper.
Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus. Er führt die Zylinderrollen sicher bei starken Beschleunigungen oder Schwingungsbeanspruchungen und eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.
Da das Lager offen ausgeführt ist und über keine integrierten Dichtungen verfügt, muss die Abdichtung über das Gehäuse erfolgen. Sie können das Lager wahlweise mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Die Auslegung auf einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad setzt einen passend spezifizierten Schmierstoff voraus.
Nein, dieses Modell verfügt über keine Stromisolierung. In Anlagen mit möglichem Stromdurchgang sollten entsprechende Schutzmaßnahmen an der Welle oder isolierte Lagersitze vorgesehen werden, um Schäden an den Laufbahnen zu vermeiden.
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