Zylinderrollenlager FAG NU236 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NU236 -E-M1 von FAG bietet mit 180 mm Bohrung, Messingkäfig und getrennt montierbaren Ringen eine belastbare Loslagerung für schwere Industrieanwendungen.

Beim Zylinderrollenlager NU236 -E-M1 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager der Bauform NU. FAG Wälzlager fertigt diese Ausführung mit festen Borden am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Durch diesen Aufbau gleicht die Lagerung axiale Längenänderungen der Welle direkt zwischen den Rollen und der inneren Laufbahn aus. Mit den Abmessungen 180 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 52 mm Breite nimmt das Bauteil sehr hohe radiale Kräfte auf.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU236 -E-M1 als Loslager?

Diese Bauform kommt im Maschinen- und Anlagenbau zum Einsatz, wenn Wellendurchbiegungen oder thermische Längenänderungen zwangfrei aufgenommen werden müssen. Sie eignet sich für Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen und axialem Verschiebeweg. Die Ausführung als offenes Lager erlaubt eine flexible Integration in Schmierkreisläufe mit Öl oder Schmierfett. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lassen sich Welle und Gehäuse bei der Montage unabhängig voneinander fügen.

Welche Merkmale zeichnen den Messingkäfig dieser FAG-Ausführung aus?

Der Messingkäfig (M1) führt die Zylinderrollen stabil und zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen oder Stoßbelastungen aus. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius, wodurch das Lager auch bei erhöhter Betriebswärme dimensionsstabil bleibt. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) mit normaler Radiallagerluft. Der Außenring besitzt keine Ringnut oder Schmierbohrung, sodass die Schmierstoffzufuhr über die umgebende Konstruktion erfolgt.