NU2311  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NU2311  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2311 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
2,214 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU2311 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NU2311 ECP

Das Zylinderrollenlager NU2311 ECP von SKF nimmt als einreihiges Loslager mit den Maßen 55x120x43 mm hohe Radialkräfte auf.

Das Zylinderrollenlager NU2311 ECP gehört als einreihiges Wälzlager der Baureihe NU23 zur SKF Explorer Leistungsklasse. Es verfügt über eine optimierte Innenkonstruktion und eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit reinen Radiallasten. Durch die offene Bauweise ohne Dichtungen lässt sich dieses Lager direkt in bestehende Schmiersysteme einbinden, beispielsweise bei einer externen Öl- oder Fettversorgung im Gehäuse.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NU2311 ECP als Loslager?

Dieses Zylinderrollenlager nimmt vor allem hohe Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. Da der Innenring beidseitig bordlos ausgeführt ist, verschieben sich die Rollen ungehindert gegenüber der Laufbahn. Diese Bauart fungiert als reines Loslager und verhindert unerwünschte Axialkräfte auf benachbarte Bauteile, wodurch sich thermische Längenausdehnungen rotierender Wellen spannungsfrei kompensieren lassen.

Welche Vorteile bietet der Polyamidkäfig der Bauform NU2311 ECP?

Der verbaute Polyamidkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper präzise und zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus. Diese Materialeigenschaft reduziert die Massenträgheit bei dynamischen Drehzahlwechseln und begünstigt ein ruhiges Laufverhalten im Betrieb. Zudem ermöglicht der beidseitig herausnehmbare Innenring die voneinander getrennte Montage beider Lagerringe im Gehäuse und auf der Welle. Zu berücksichtigen sind der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad sowie die werksseitig eingestellte normale Radiallagerluft.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NU2311 ECP auf?

Mit einem Innendurchmesser von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 43 mm beansprucht dieses Wälzlager den entsprechenden Bauraum auf der Welle sowie im Gehäusesitz.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Lager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage erleichtert und eine axiale Verschiebung der Welle im Gehäuse ermöglicht.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NU2311 ECP zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Spanne behält der Polyamidkäfig seine mechanische Stabilität, sodass sich das Wälzlager in den entsprechenden Betriebsumgebungen einsetzen lässt.

Welche Toleranzklassen gelten für das Zylinderrollenlager NU2311 ECP?

Bei der Maßgenauigkeit entspricht das Wälzlager der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normal (PN / ABEC 1). Die Laufgenauigkeit ist in der höheren Toleranzklasse P6 (ABEC 3) ausgeführt, was zu einem gleichmäßigen Rundlauf beiträgt.

Benötigt das Zylinderrollenlager NU2311 ECP eine Schmierbohrung im Außenring?

Der Außenring dieser Ausführung besitzt weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen. Die Zufuhr von Schmierstoff erfolgt daher seitlich über den offenen Lagerbereich im Gehäuse, passend für Ölumlauf- oder standardmäßige Fettschmierung.

Was zeichnet die Explorer Version von SKF bei diesem Lager aus?

Die Explorer Ausführung steht bei SKF für eine optimierte Innenkonstruktion mit verbesserter Oberflächengüte und Geometrie der Rollenlaufbahnen. Dies begünstigt die Reibungsverhältnisse und unterstützt eine hohe Belastbarkeit im kontinuierlichen Betrieb.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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