FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 58,79 € | 1.116,97 € |
| 3 | 117,57 € | 1.058,19 € |
Das Zylinderrollenlager NJ326 -E-M1 von FAG fungiert mit 130 mm Bohrung, Messingkäfig und NJ-Bauform als Stützlagerung für hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NJ326 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 130 mm, einem Außendurchmesser von 280 mm und einer Breite von 58 mm nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radiallasten auf. Der verbaute Messingkäfig führt die zylindrischen Rollenkörper im Betrieb. Als offenes Lager konzipiert, lässt sich diese Ausführung gezielt über das Maschinengehäuse in ein vorhandenes Schmiersystem einbinden.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vorrangig in industriellen Antrieben und Getrieben zum Einsatz, bei denen erhebliche Radialkräfte auf die Welle wirken. Durch die Bauform NJ fungiert das Lager als Stützlager: Der Außenring besitzt zwei feste Borde, der Innenring einen festen Bord. Dadurch nimmt die Einheit Radialkräfte auf und führt die Welle zusätzlich in eine axiale Richtung. In Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu, wodurch thermische Längenänderungen ausgeglichen werden.
Bei der Bauform NJ ist der Innenring einseitig herausnehmbar. Das vereinfacht den Einbau, da sich Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren lassen. Der massive Messingkäfig (Kennzeichnung M1) zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Ausgelegt mit normaler Radiallagerluft sowie der Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), deckt die Komponente einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Baubreite von 58 mm. Diese genormten Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäuse und Wellensitze entsprechender Baugrößen.
Die Kurzbezeichnung NJ kennzeichnet ein Stützlager. Der Außenring besitzt zwei integrierte Borde und der Innenring einen festen Bord. Dadurch stützt das Lager die Welle in einer axialen Richtung ab, während in der anderen Richtung ein Verschiebeweg für den Ausgleich thermischer Ausdehnungen bleibt.
Der durch das Nachsetzzeichen M1 gekennzeichnete Messingkäfig zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit aus. Er führt die Rollen auch bei wechselnden Beschleunigungen und erhöhten Belastungen stabil im Wälzkörperkranz.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Ausschlaggebend für die tatsächliche Einsatzgrenze im Betrieb ist neben den Lagerwerkstoffen stets die thermische Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs.
Die offene Bauart ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht eine direkte Zirkulation von Schmieröl oder Schmierfett aus dem umgebenden Maschinensystem. Sie eignet sich für Einbaustellen, an denen externe Gehäusedichtungen bereits Schutz vor Verunreinigungen bieten.
Diese Einstufung entspricht der herkömmlichen Normaltoleranz für Maß- und Laufgenauigkeit nach internationalen Normen. Sie ist der etablierte Standard für die Mehrheit aller industriellen Wellenlagerungen ohne gesteigerte Präzisionsanforderungen.
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