NJ2318 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2318 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2318 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
64 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
8,15 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 24,10 € 457,89 €
5 48,20 € 433,80 €
481,99 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

55 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NJ2318 -E-XL-TVP2
Auf Lager

Zylinderrollenlager FAG NJ2318 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-TVP2 mit den Maßen 90x190x64 mm nimmt hohe Radialkräfte sowie einseitige Axiallasten im Betrieb auf.

Das Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-TVP2 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für industrielle Lagerungsstellen. Als offenes Radial-Rollenlager ohne Dichtung läuft die Ausführung in extern geschmierten Umgebungen. Der Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen und unterstützt einen ruhigen Lauf. Mit den Abmessungen von 90 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 64 mm Breite nimmt dieses Wälzlager hohe radiale Kräfte auf.

Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-TVP2 als Stützlager auf?

Als Stützlager nimmt diese Ausführung neben hohen Radialkräften auch axiale Kräfte aus einer Richtung auf, während der Innenring einseitig herausnehmbar bleibt. Der definierte Verschiebeweg im Lagerinneren gleicht axiale Wellendehnungen in Gegenrichtung aus. Diese Konstruktion erleichtert zudem die getrennte Montage von Innen- und Außenring auf Welle und Gehäuse.

Welche Eigenschaften bieten Polyamidkäfig und normale Lagerluft beim NJ2318 -E-XL-TVP2?

Der Polyamidkäfig mit dem Zusatz TVP2 reduziert das Eigengewicht der rotierenden Bauteile im Vergleich zu Ausführungen aus Metall und ermöglicht eine hohe Laufruhe. Bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad bleibt der Käfigwerkstoff formstabil. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 ist das Lager für Standardbetriebsbedingungen ausgelegt. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über das Gehäuse.

Was zeichnet die Bauform NJ bei Zylinderrollenlagern aus?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Bauteil als Stützlager. Es nimmt neben hohen Radialkräften auch axiale Führungsbelastungen aus einer Richtung auf. Gleichzeitig erlaubt der einseitig herausnehmbare Innenring eine unkomplizierte, getrennte Montage der Lagerringe auf Welle und Gehäuse.

Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-TVP2?

Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Breite von 64 mm auf. Die Maß- und Lauftoleranzen des Lagers genügen der Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 für den regulären Maschinen- und Anlagenbau.

Was bedeutet der Zusatz TVP2 bei diesem Wälzlager?

Das Nachsetzzeichen TVP2 kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff dämpft Schwingungen im Wälzkörpersatz, läuft geräuscharm und weist eine geringe Eigenmasse auf. Der Polyamidkäfig eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad und harmoniert mit gängigen Schmierölen und Schmierfetten im industriellen Dauereinsatz.

Wie unterscheidet sich ein Stützlager von einem Loslager?

Ein Loslager gleicht axiale Längenänderungen in beiden Richtungen zwanglos aus, nimmt aber keinerlei axiale Kräfte auf. Ein Stützlager wie die Ausführung NJ überträgt hingegen Axialkräfte in eine Axialrichtung. In die entgegengesetzte Richtung lässt es weiterhin eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse zu.

Warum wird das Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-TVP2 als offenes Lager ausgeführt?

Als offenes Zylinderrollenlager besitzt dieses Modell weder Dicht- noch Deckscheiben. Dadurch kann das Schmiermittel, beispielsweise Getriebeöl oder Fett, ungehindert an Rollen und Laufbahnen gelangen. Der Anwender sieht für die Lagerstelle eine gehäuseseitige Abdichtung vor, um das Eindringen von Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit von außen zu verhindern.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Lagerluftklasse bietet ausreichend Spielraum für standardmäßige Passungen von Welle und Gehäusebohrung, ohne dass es bei normalen Betriebstemperaturen zu einer unzulässigen Verspannung der Zylinderrollen kommt. Für Anwendungen mit extremer thermischer Ausdehnung werden alternativ vergrößerte Lagerluftgruppen gewählt.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10002689
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren