SL045020 -D Zylinderrollenlager von INA
SL045020 -D Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL045020 -D

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
67 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Ringnut im Außenring
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Gewicht
3,674 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL045020 -D
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Zylinderrollenlager INA SL045020 -D

Das Zylinderrollenlager SL045020 -D von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Festlager mit Ringnut in den Abmessungen 100 x 150 x 67 mm.

Das Zylinderrollenlager SL045020 -D von INA nimmt als zweireihiges Festlager hohe radiale Lasten sowie axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese Ausführung die maximale Anzahl an Wälzkörpern im Bauraum. Dies führt zu einer hohen radialen Tragfähigkeit bei Abmessungen von 100 mm Bohrung, 150 mm Außendurchmesser und 67 mm Breite. Als offene Ausführung ist das Bauteil für Konstruktionen mit externer Schmierstoffzufuhr ausgelegt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL045020 -D?

Das Zylinderrollenlager SL045020 -D kommt bevorzugt bei schweren Radiallasten und moderaten Drehzahlen zum Einsatz. Typische Anwendungsfälle sind Lagerungen, bei denen kompakte Abmessungen mit beidseitiger axialer Führung kombiniert werden müssen. Die Ringnut am Außenring erlaubt eine axiale Fixierung über Sicherungsringe direkt in der Gehäusebohrung. Gleichzeitig führt das Bauteil als Festlager die Welle in axialer Richtung und nimmt Kräfte in beiden Richtungen auf, während die Nachschmierung über integrierte Schmiernuten und Schmierbohrungen erfolgt.

Welche Besonderheiten bietet die vollrollige Festlager-Bauform?

Die vollrollige Konstruktion zeichnet sich durch die dichte Bestückung mit Wälzkörpern aus, erfordert jedoch konstruktiv eine Berücksichtigung der Reibung zwischen den ungeführt aneinanderliegenden Rollen. Als offenes Lager setzt die Konstruktion eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit voraus. Die umlaufenden Schmiernuten und radialen Schmierbohrungen an Innen- und Außenring erleichtern das Einbringen von Schmierstoff. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius.

Welche Maße besitzt das Zylinderrollenlager SL045020 -D?

Dieses Wälzlager hat einen Innendurchmesser (Bohrung) von 100 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Gesamtbreite von 67 mm. Durch diese genormten Hauptabmessungen lässt sich das zweireihige Lager passgenau in bestehende Gehäusekonstruktionen und auf entsprechende Wellenabschnitte integrieren.

Was bedeutet die vollrollige Ausführung bei diesem Lager?

Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager ist der Bauraum zwischen den Laufbahnen vollständig mit Wälzkörpern gefüllt. Da kein Käfig vorhanden ist, berühren sich die Rollen gegenseitig. Das ermöglicht eine hohe Kraftaufnahme bei schweren Radiallasten, führt jedoch bauartbedingt zu niedrigeren Grenzdrehzahlen als bei käfiggeführten Lagern.

Welche Funktion hat die Festlager-Bauform?

Ein Festlager führt eine rotierende Welle in radialer Richtung und positioniert sie axial in beide Richtungen gegenüber dem Gehäuse. Es nimmt Axialkräfte in beiden Richtungen auf und leitet diese über die Lagerringe in die umgebende Konstruktion ab, wodurch die axiale Lage der Welle bestimmt wird.

Wie erfolgt die Schmierung beim Zylinderrollenlager SL045020 -D?

Das offene Wälzlager verfügt über umlaufende Schmiernuten sowie radiale Schmierbohrungen sowohl im Innenring als auch im Außenring. Dies ermöglicht eine Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl direkt in den Laufbahnbereich der Wälzkörper, was der Schmierung im Betrieb dient.

Welcher Betriebstemperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Der spezifizierte Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. In diesem Bereich ist das Lager für den Betrieb spezifiziert. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist zusätzlich auf die Eignung des verwendeten Schmierstoffs für die jeweilige Einsatztemperatur zu achten.

Warum besitzt der Außenring eine Ringnut?

Die Ringnut am Außenring dient der axialen Befestigung im Gehäuse, beispielsweise mithilfe von Sicherungsringen. Dies vereinfacht die Konstruktion, da auf aufwendige Gehäuseabsätze oder verschraubte Deckel zur axialen Fixierung verzichtet werden kann. Das Lager lässt sich so axial im Gehäuse sichern.

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