NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,88 € | 282,88 € |
| 5 | 29,77 € | 267,98 € |
Durch die Bauform NUP dient die Konstruktion im Getriebe- und Maschinenbau als Festlager, das Wellen in beiden axialen Richtungen führt. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm sowie einer Breite von 46 mm eignet sich das offene Lager für anspruchsvolle Aufgaben im industriellen Dauerbetrieb.
Diese Lagerausführung kommt dort zum Einsatz, wo hohe Radialbelastungen bei stabiler axialer Führung gefordert sind. Typische Einsatzgebiete umfassen schwere Getriebekonstruktionen und Antriebswellen im allgemeinen Maschinenbau. Die Festlager-Ausführung NUP verfügt über feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung beidseitig begrenzte axiale Führungskräfte auf, ohne dass zusätzliche Festlager-Elemente erforderlich werden.
Der Messingkäfig hält starken Vibrationen sowie hohen mechanischen Belastungen stand. Die vergrößerte Lagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig. Da es sich um ein offenes Lager handelt, lässt sich die Schmierstoffversorgung direkt auf die Einbaubedingungen abstimmen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm und eine Breite von 46 mm auf. Mit diesen Maßen und der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 passt das Modell präzise in entsprechende Gehäuseaufnahmen und auf genormte Wellensitze im industriellen Maschinenbau.
Die Bauform NUP kennzeichnet ein Festlager zur axialen Fixierung einer Welle. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord und eine lose Bordscheibe aufweist. Diese Konstruktion ermöglicht es, neben schweren Radiallasten auch axiale Führungskräfte in beide Richtungen aufzunehmen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Dieser Spielraum verhindert ein Klemmen der Rollen, wenn feste Passungen oder betriebsbedingte Erwärmungen den Innenring stärker ausdehnen. Dadurch bleibt die Leichtgängigkeit auch bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring erhalten.
Messing überzeugt durch hohe mechanische Belastbarkeit sowie gute Schwingungsdämpfung. Daher eignet sich dieser Käfigtyp besonders für robuste Industrieantriebe mit stoßartigen Belastungen oder kontinuierlichen Vibrationen.
Für dieses offene Zylinderrollenlager ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig. Da das Lager ohne integrierte Schleifdichtungen gefertigt ist, lässt sich die externe Schmierung mit Öl oder Schmierfett exakt auf die vorliegenden thermischen Bedingungen der Gesamtanlage abstimmen.
Einreihige Zylinderrollenlager bieten hohe radiale Steifigkeit bei kompakter Bauform. Sie kommen bevorzugt in Getrieben und schweren Maschinenantrieben zum Einsatz, bei denen beträchtliche Radialkräfte auftreten und eine Welle zugleich axial in ihrer Position gehalten werden soll.
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