NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 11,26 € | 213,79 € |
| 5 | 22,51 € | 202,54 € |
Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. In der Ausführung NUP fungiert das Bauteil als Festlager, das Wellen in axialer Richtung beidseitig führt.
Konstruktionen mit der Bauform NUP kommen zum Einsatz, wenn neben Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus beiden Richtungen aufgenommen werden müssen. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord sowie eine lose Bordscheibe verfügt. Diese Bauweise erlaubt eine axiale Positionierung von Wellen in entsprechenden Lageranordnungen, ohne dass ein separates Axiallager erforderlich ist.
Die Ausführung mit Messingkäfig zeichnet sich durch Formstabilität und Beständigkeit gegenüber Beschleunigungskräften aus. Der Werkstoff Messing eignet sich für definierte mechanische Belastungen und thermische Einflüsse. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft und dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für den Lauf bei industriellen Standardtoleranzen nach Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1 ausgelegt.
Die Bauform NUP besitzt zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine separate Bordscheibe. Diese Anordnung ermöglicht die Funktion als Festlager. Es überträgt hohe radiale Belastungen und nimmt zusätzlich axiale Führungskräfte aus beiden Richtungen auf.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Baubreite von 32 mm auf. Der Außenring ist ohne Schmiernut und Schmierbohrung ausgeführt. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Das Bauteil ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft eignet sich für reguläre Betriebstemperaturen und übliche Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse, bei denen keine übermäßige Erwärmung oder extreme Presssitze ausgeglichen werden müssen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Eignung innerhalb dieser Spanne wird durch den Messingkäfig und die Maßbeständigkeit der Ringe gestützt. Bei der praktischen Auslegung muss der verwendete Schmierstoff auf den gewünschten Temperaturbereich abgestimmt sein.
Da das Lager als offene Ausführung ohne Dichtscheiben konstruiert ist, gelangt Schmierstoff unmittelbar an die Wälzkörper. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie das Halten von Schmierfett oder Schmieröl im Lagerinnenraum müssen durch die umgebende Gehäusekonstruktion übernommen werden.
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