NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 44,51 € | 845,68 € |
| 3 | 89,02 € | 801,17 € |
Das offene Lager besitzt zwei feste Führungsborde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Durch diesen Aufbau lässt sich der Innenring bei Montage und Demontage beidseitig herausnehmen, was Einbauvorgänge vereinfacht und axiale Längenänderungen der Welle im laufenden Betrieb zwangfrei ausgleicht.
Konstruktionen mit rein radialer Kraftaufnahme und erforderlicher Längenkompensation der Welle bilden das primäre Anwendungsfeld dieses Lagers. An solchen Lagerstellen fungiert die Bauform NU als reines Loslager. Die Linienberührung zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen stellt eine hohe radiale Tragfähigkeit und Formsteifigkeit bereit. Da die Wälzkörper axial ungehindert auf dem bordlosen Innenring gleiten können, werden betriebsbedingte Längsverschiebungen reibungsarm direkt im Lager kompensiert.
Ergänzt wird diese Konstruktion durch die werkseitig erhöhte Radiallagerluft C3. Dieser vergrößerte Radialspielraum verhindert ein Verspannen der Zylinderrollen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen zum Tragen kommen. Mit einem Einsatzbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für thermisch anspruchsvolle Bedingungen ausgelegt.
Die Bauform NU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Durch diesen Aufbau lässt sich der Innenring beidseitig axial herausnehmen. Das Lager fungiert als reines Loslager und gleicht Wärmedehnungen der Welle reibungsarm im Lagerinneren aus.
Das Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 260 mm sowie eine Breite von 86 mm auf. Mit diesem breiten Querschnitt ist das einreihige Lager speziell für die Übertragung hoher radialer Belastungen ausgelegt.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalausführung leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieser Spielraum verhindert ein Klemmen der Rollen, falls feste Passungen von Welle oder Gehäuse den Radialspalt nach dem Einbau einengen oder im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen.
Messing zeichnet sich durch vorteilhafte Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus, wodurch der Käfig auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen formstabil bleibt und die Wälzkörperführung unterstützt.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen. Zudem weisen Innen- und Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung auf. Sowohl die Zufuhr von Schmierstoff als auch der Schutz vor Verschmutzung und Feuchtigkeit müssen daher über die umgebende Konstruktion des Gehäuses erfolgen.
Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardtoleranz definiert die Maß-, Form- und Laufgenauigkeit der Lagerringe und ist für die Anforderungen allgemeiner industrieller Lagerungsanordnungen vorgesehen.
NKE AUSTRIA GmbH
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