NU222 -E-TVP3 Zylinderrollenlager von NKE
NU222 -E-TVP3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU222 -E-TVP3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
38 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
4,9 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NKE NU222 -E-TVP3
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Zylinderrollenlager NKE NU222 -E-TVP3

Das Zylinderrollenlager NU222 -E-TVP3 von NKE Steyr nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht durch den herausnehmbaren Innenring einen axialen Längenausgleich.

Das Zylinderrollenlager NU222 -E-TVP3 ist ein einreihiges Wälzlager für industrielle Antriebsstränge mit hohen radialen Belastungen. In dieser Bauform führt der Außenring die Rollen zwischen festen Borden, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Mit den Hauptabmessungen 110 mm Bohrung, 200 mm Außendurchmesser und 38 mm Breite fungiert die Einheit als reines Loslager. Ein Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen präzise und geräuscharm.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU222 -E-TVP3?

Die Ausführung eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen betriebsbedingte Längenänderungen kompensiert werden müssen. Da die Bauform NU keine axialen Kräfte aufnimmt, gleicht das Lager Längsverschiebungen zwanglos direkt im Rollensatz aus. Dies vermeidet unerwünschte Axialverspannungen im Gesamtsystem und schützt benachbarte Festlagerungen vor zusätzlichen Belastungen.

Welche Funktion erfüllt der Polyamidkäfig der Bauform NU?

Das Nachsetzzeichen TVP3 kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert das Bauteilgewicht gegenüber metallischen Käfigausführungen und verringert Reibungsverluste sowie Trägheitskräfte bei Beschleunigungsvorgängen. Das offene Lager ohne integrierte Dichtung ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Die Einheit lässt sich in bestehende Schmiersysteme einbinden, wobei der glatte Außenring ohne Nut eine Zufuhr über das Gehäuse bedingt.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU222 -E-TVP3?

Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Baubreite von 38 mm entspricht das Lager standardisierten Dimensionen. Die Maß- und Lauftoleranzen bewegen sich in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Auslegung ermöglicht den passgenauen Einbau in genormte Gehäuse- und Wellensitze.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager fungiert als Loslager, nimmt ausschließlich radiale Belastungen auf und gleicht axiale Verschiebungen der Welle aus.

Aus welchem Werkstoff besteht der Käfig mit dem Kürzel TVP3?

Die Kennzeichnung TVP3 steht für eine Käfigausführung aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch gute Dämpfungseigenschaften und eine geringe Eigenmasse aus. Er ist auf den zulässigen Betriebstemperaturbereich des Lagers von -30 bis +120 Grad abgestimmt.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NU222 -E-TVP3 auf?

Ausgeführt mit normaler Radiallagerluft, eignet sich das Lager für übliche Betriebsbedingungen und Standardpassungen. Die Lagerluft bezeichnet das radiale Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen vor dem Einbau. Sie dient dazu, ein Klemmen der Rollen bei betriebsbedingter Erwärmung zu verhindern.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Da das Lager als offene Variante ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion, beispielsweise durch Radial-Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen. Die Schmierung kann je nach Konstruktion und Drehzahl über Schmierfett oder ein angebundenes Ölbad erfolgen.

Warum lässt sich der Innenring separat montieren?

Die Bauart ermöglicht das getrennte Aufziehen des Innenrings auf die Welle und das Einpressen des Außenrings mit Rollensatz in das Gehäuse. Dies erleichtert die Montage und Demontage bei großen Baugruppen erheblich, da keine Verkantungen beim Zusammenführen der Bauteile entstehen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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