NJ224 -E-M6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ224 -E-M6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ224 -E-M6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,7 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ224 -E-M6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ224 -E-M6-C3

Es nimmt vorwiegend schwere Radialkräfte auf und führt die Welle über feste Borde in axialer Richtung einseitig ab. Durch die Ausführung als offenes Lager ohne integrierte Dichtung lässt sich der Schmierstoff direkt über das Gehäuse zuführen. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Wann empfiehlt sich das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M6-C3 als Stützlager?

Konstrukteure greifen auf die Bauform NJ zurück, wenn hohe radiale Belastungen auftreten und die Lagerstelle zusätzlich einseitige Axialkräfte aufnehmen soll. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich die Montage vereinfachen und das Lager als Stützlager mit begrenztem axialem Verschiebeweg einbinden. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungen mit hohen Radialkräften und einseitiger axialer Wellenführung. Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus, weshalb die Schmierstoffversorgung von den Stirnseiten erfolgt.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

In Kombination mit der leicht erhöhten radialen Lagerluft C3 eignet sich das Bauteil für Betriebsbedingungen mit Wärmeentwicklung oder Presspassungen auf Welle und Gehäuse. Das zusätzliche Radialspiel wirkt einem Verspannen des Lagers bei Erwärmung entgegen. NKE Steyr legt das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad aus.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M6-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Gesamtbreite von 40 mm auf. Diese Maße entsprechen den standardisierten Nennwerten für die Baureihe NJ224. Die Toleranzklasse ist nach P0/PN bzw. ABEC 1 spezifiziert.

Was bedeutet die Bauform NJ bei einem Zylinderrollenlager?

Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt das Lager die Welle in einer axialen Richtung ab, während es in die Gegenrichtung Verschiebungen zulässt. Der Innenring lässt sich zu Montagezwecken einseitig abziehen.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M6-C3 mit C3-Lagerluft ausgeführt?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum gleicht Durchmessereinengungen durch feste Passungen sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb aus. So bleibt die Freigängigkeit der Rollen auch bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring erhalten.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig M6 aus?

Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit aus. Der Werkstoff Messing nimmt dynamische Zusatzkräfte sowie Schwingungen zuverlässig auf und bietet günstige Notlaufeigenschaften bei kurzzeitigem Schmierstoffmangel.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Zylinderrollenlager zulässig?

NKE Steyr gibt für diese Lagerausführung einen zulässigen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad an. Dieser weite Bereich wird durch die formstabilen Lagerringe und den hitzebeständigen Messingkäfig unterstützt. Bei der Auslegung ist sicherzustellen, dass das gewählte Schmiermittel für die jeweiligen Betriebstemperaturen freigegeben ist.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ224 geschmiert?

Da das Lager als offene Variante ohne eigene Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung extern über Fett oder Öl im umgebenden Gehäuse. Die Abdichtung gegen Verunreinigungen und Feuchtigkeit muss die Anschlusskonstruktion übernehmen. Der Außenring besitzt keine Schmierbohrung, sodass das Schmiermittel seitlich zugeführt wird.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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