SL183064 -TB Zylinderrollenlager von INA
SL183064 -TB Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL183064 -TB

Technische Daten
 
Innendurchmesser
320 mm
Außendurchmesser
480 mm
Breite
121 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
mit erhöhter axialer Belastbarkeit
Gewicht
71,7 kg
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Zylinderrollenlager INA SL183064 -TB
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Zylinderrollenlager INA SL183064 -TB

Das einreihige Zylinderrollenlager SL183064 -TB von INA bietet als vollrolliges Stützlager mit den Maßen 320x480x121 mm eine hohe radiale Belastbarkeit.

Das Zylinderrollenlager SL183064 -TB von INA ist ein massives Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Verzicht auf einen trennenden Käfig nutzt die vollrollige Bauart den verfügbaren Bauraum für tragende Rollenkörper. Das offene Großlager nimmt primär hohe Radialkräfte auf. In der Ausführung als Stützlager gleicht es axiale Verschiebewege der Welle im Betrieb aus und bietet eine erhöhte axiale Belastbarkeit in definierter Richtung.

Wann eignet sich das Zylinderrollenlager SL183064 -TB als Stützlager?

Konstrukteure wählen das Zylinderrollenlager SL183064 -TB vor allem für hoch belastete Lagerstellen im Großmaschinen- und Anlagenbau. Als Stützlager lässt die Geometrie einen axialen Verschiebeweg zu, wodurch temperaturbedingte Längenänderungen von Wellen im Lager ausgeglichen werden. Gleichzeitig nimmt die Version mit dem Nachsetzzeichen TB axiale Führungskräfte in erhöhtem Maß über die Borde auf. Typische Einsatzbereiche umfassen schwere Lagerstellen mit dominanten Radiallasten und einseitiger axialer Führung.

Was zeichnet die vollrollige Bauform ohne Käfig im Betrieb aus?

Der vollrollige Aufbau verzichtet auf einen Lagerkäfig, wodurch die maximale Rollenanzahl auf den Laufbahnen abrollt. Das führt zu einer hohen radialen Tragfähigkeit bei begrenzter Drehzahleignung. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfolgt der Schutz vor Verunreinigungen über die externe Gehäuseabdichtung. Der Außenring besitzt weder Ringnut noch Schmierbohrung, weshalb die Schmierstoffversorgung über die Anschlusskonstruktion erfolgt.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager SL183064 -TB?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 320 mm an der zylindrischen Bohrung auf. Der Außendurchmesser beträgt 480 mm und die Baubreite liegt bei 121 mm. Diese Dimensionen machen das Großwälzlager passend für schwere Wellenlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Was bedeutet die Eigenschaft vollrollig bei diesem Zylinderrollenlager?

Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Käfig direkt aneinander abrollen. Dadurch lässt sich die maximale Rollenanzahl im Lager unterbringen. Das Lager ist dadurch für besonders hohe Radialkräfte ausgelegt, erreicht im Vergleich zu Lagern mit Käfig jedoch geringere Grenzdrehzahlen.

Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager SL183064 -TB als Stützlager?

Ein Stützlager nimmt dominante Radialkräfte auf und führt die Welle axial in eine Richtung, während es in Gegenrichtung einen definierten axialen Verschiebeweg ermöglicht. Wärmedehnungen der Welle lassen sich so ohne innere Verspannungen kompensieren. Die Ausführung TB bietet zudem eine erhöhte axiale Tragfähigkeit an den Borden.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager eingesetzt werden?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich des Lagers reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Für den zuverlässigen Lauf über diesen Bereich ist die Wahl eines temperaturbeständigen Schmierstoffs sowie eine geeignete externe Abdichtung der Gehäuseumgebung erforderlich.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft eignet sich für reguläre Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse Normal nach P0 beziehungsweise PN und ist vergleichbar mit der Normklasse ABEC 1.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager mit Schmierstoff versorgt?

Das Lager ist offen ausgeführt und besitzt am Außenring weder Schmiernut noch Bohrung. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl muss daher über die umliegende Gehäusekonstruktion direkt in den Rollenraum erfolgen. Eine saubere Gehäuseabdichtung schützt das Schmiermittel vor Verunreinigung.

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