INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 57,95 € | 1.101,17 € |
| 3 | 115,91 € | 1.043,21 € |
Das Zylinderrollenlager SL183036 -TB von INA ist ein einreihiges, vollrolliges Stützlager mit den Maßen 180x280x74 mm für hohe radiale Lasten.
Diese Ausführung von INA verfügt über eine Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm und eine Breite von 74 mm. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt das Lager eine maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Diese Bauart eignet sich für hohe Radialkräfte in kompakten Einbauräumen. Als Stützlager nimmt diese Ausführung zudem Axialkräfte aus einer Richtung auf und erlaubt einen axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse.
Der Einsatz erfolgt in hochbelasteten Industrieanwendungen mit ausgeprägten Radialkräften und einseitiger Axialführung bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen. Vollrollige Lager bieten eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die Stützlagerfunktion führt Maschinenteile in einer axialen Richtung, während thermische Längenänderungen der Welle in Gegenrichtung ohne innere Verspannungen ausgeglichen werden.
Die Version -TB kennzeichnet eine Ausführung mit erhöhter axialer Belastbarkeit an den Borden. Das Lager besitzt Normaltoleranzen nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und weist eine normale Radiallagerluft auf. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring handelt, ist eine externe Schmierstoffversorgung erforderlich. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius.
Das Zylinderrollenlager SL183036 -TB besitzt einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 74 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Nennabmessungen für Industrie-Wälzlager. Vor dem Einbau sollten Wellen- und Gehäusedurchmesser auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen geprüft werden.
Bei einem vollrolligen Lager füllen zylindrische Rollen den gesamten Laufbahnraum ohne trennenden Käfig aus. Dadurch steht eine größere Kontaktfläche zur Verfügung, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig erhöht. Vollrollige Zylinderrollenlager eignen sich vor allem für hohe Kräfte bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen.
Als Stützlager überträgt das Bauteil neben den Haupt-Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung über die Ringborde. In die entgegengesetzte Axialrichtung erlaubt die Lagerkonstruktion einen definierten Verschiebeweg. Dadurch gleicht das Lager betriebsbedingte Längenänderungen einer Welle aus, ohne dass axiale Verspannungen auf die Wälzkörper wirken.
Das offene Wälzlager besitzt weder eigene Dichtscheiben noch Schmierbohrungen im Außenring. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt über die umgebende Gehäusekonstruktion. Externe Dichtungen dienen dazu, das Innere der Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit im Betriebsbereich von -30 bis +120 Grad Celsius zu bewahren.
Die Toleranzklasse P0 (Normaltoleranz, vergleichbar mit ABEC 1) definiert Standardgrenzwerte für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit der Lagerringe. Für gängige Aufgabenstellungen im Maschinen- und Anlagenbau genügt diese Präzision. Sie bestimmt das Passungsverhalten auf genormten Wellen und in Gehäusebohrungen.
Die Variante -TB ist für eine erhöhte axiale Belastbarkeit an den Borden konzipiert. Das Lager nimmt dadurch Führungskräfte in einer Richtung auf. In Verbindung mit der vollrolligen Rollenreihe eignet sich diese Variante für Wellenlagerungen, die neben hohen Radiallasten auch einseitigen Axialschub führen.
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