INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 17,55 € | 333,61 € |
| 5 | 35,11 € | 316,06 € |
Das zweireihige, vollrollige Zylinderrollenlager SL045017 -D-PP-2NR von INA (85x130x60 mm) nimmt hohe Radiallasten sowie axiale Führungskräfte als Festlager auf.
Das Zylinderrollenlager SL045017 -D-PP-2NR von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager, das für anspruchsvolle mechanische Führungsaufgaben konzipiert ist. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt das Lager den Innenraum maximal mit Rollen aus, was die radiale Tragfähigkeit gegenüber Ausführungen mit Käfig erhöht. Ausgestattet mit beidseitigen Lippendichtungen schützt die Konstruktion das Innere vor eindringenden Schmutzpartikeln. Als Festlager führt die Einheit die Welle in beide axiale Richtungen.
Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für kompakte Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Kräften und moderaten Drehzahlen. Typische Anwendungen finden sich beispielsweise in Seilscheiben oder Führungsrollen. Als Festlager nimmt die Baugruppe Führungskräfte in beide Richtungen auf. Die beidseitigen Dichtungen unterstützen den Betrieb in staubiger oder feuchter Umgebung im Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius.
Die zwei Ringnuten im Außenring dienen zusammen mit den beigepackten Sicherungsringen der direkten axialen Fixierung im umgebenden Gehäuse oder in der Seilscheibenbohrung. Diese Lösung spart separaten axialen Bauraum ein, da keine zusätzlichen Gehäusedeckel oder Distanzringe zur Fixierung erforderlich sind. Für die Nachschmierung verfügt das Lager über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Bohrungen in Innen- und Außenring. Konstrukteure sollten bei der Montage auf die genaue Nutlage achten.
Das Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und eine Gesamtbreite von 60 mm auf. Durch diese kompakten Abmessungen eignet sich das Wälzlager zur Aufnahme hoher radialer Kräfte bei begrenztem Bauraum. Es entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und arbeitet mit normaler Radiallagerluft.
Bei einem vollrolligen Lager füllen zylindrische Rollen den gesamten Umfang der Laufbahn ohne trennenden Käfig aus. Durch die maximale Anzahl an Wälzkörpern erreicht das Lager eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Im Vergleich zu Lagern mit Käfigführungen sind die zulässigen Drehzahlen aufgrund der Berührung der Wälzkörper untereinander geringer ausgelegt.
Die beidseitig integrierten Lippendichtungen dichten den Wälzkörperraum gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Lagerinneren. Die elastischen Dichtlippen laufen auf den Borden des Innenrings und dienen dem Schutz im zulässigen Temperaturbereich zwischen -20 und +80 Grad Celsius, ohne übermäßige Reibung zu erzeugen.
Das Wälzlager verfügt über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring. Dieses Schmiersystem leitet frisches Schmierfett direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Instandhalter können das Lager so im eingebauten Zustand nachschmieren, ohne die Dichtungen oder Sicherungsringe entfernen zu müssen, was den regelmäßigen Wartungsaufwand verringert.
Die zwei beigepackten Sicherungsringe rasten nach dem Einpressen in die Ringnuten des Außenrings ein. Sie sichern das Lager axial direkt im Gehäuse oder in der Seilscheibe gegen Verrutschen. Dies vereinfacht die umgebende Konstruktion erheblich, weil aufwendige Anschlagschultern oder verschraubte Halteflansche entfallen können, was Gewicht und Einbauraum einspart.
Ein Festlager wie das SL045017 -D-PP-2NR fixiert eine Welle in axialer Richtung nach beiden Seiten und überträgt sowohl radiale Lasten als auch Führungskräfte in die Umgebungskonstruktion. Ein Loslager hingegen nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht temperaturbedingte Längenänderungen der Welle durch axiale Verschiebbarkeit spannungsfrei aus.
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