NU1076 -M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU1076 -M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU1076 -M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
380 mm
Außendurchmesser
560 mm
Breite
82 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
69,1 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU1076 -M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU1076 -M1-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1076 -M1-C3 von FAG mit den Maßen 380x560x82 mm dient als Loslager für schwere radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NU1076 -M1-C3 von FAG ist ein offenes, einreihiges Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 380 mm, einem Außendurchmesser von 560 mm und einer Breite von 82 mm nimmt dieses Großlager hohe Radialkräfte auf. Die Ausführung als Loslager erlaubt axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager, da der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar gefertigt ist. Der integrierte Messingkäfig übernimmt dabei die Führung der Zylinderrollen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1076 -M1-C3 im Betrieb?

Das Zylinderrollenlager NU1076 -M1-C3 kommt an Lagerstellen zum Einsatz, an denen reine Radialkräfte auftreten und thermische Längenausdehnungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzorte finden sich im industriellen Großmaschinenbau sowie in schweren Antriebssträngen. Da das Lager für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt ist, deckt es anspruchsvolle thermische Bedingungen ab. Die offene Bauform ohne Dichtung erleichtert die Einbindung in bestehende externe Schmiersysteme.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die C3-Lagerluft beim NU1076?

Die Kombination aus dem Kennzeichen M1 und der Lagerluft C3 kennzeichnet dieses Lager für erhöhte Betriebsanforderungen. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper stabil und hält mechanischen Beanspruchungen stand. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch feste Passungen auf Welle und Gehäuse oder durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Betrieb entstehen. Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und besitzt einen Außenring ohne Schmiernut.

Welche Funktion hat die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU1076 -M1-C3?

In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Konstruktion fungiert als Loslager und ermöglicht zwanglose axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse, beispielsweise bei temperaturbedingter Wärmeausdehnung im laufenden Betrieb.

Welche Maße weist dieses Zylinderrollenlager auf?

Das Zylinderrollenlager besitzt einen Innendurchmesser von 380 mm, einen Außendurchmesser von 560 mm und eine Breite von 82 mm. Diese genormten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum. Vor dem Einbau erfolgt der Abgleich mit den Lagersitzen auf der Welle und im Gehäuse.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -M1-C3 bei FAG?

Das Nachsetzzeichen gliedert sich in zwei Angaben: Der Kennbuchstabe M1 steht für einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und mechanisch belastbar ist. Die Kennzeichnung C3 weist auf eine gegenüber dem Normalwert vergrößerte Radiallagerluft hin, wodurch thermische Ausdehnungen oder enge Passungsübermaße im Betrieb ausgeglichen werden.

Welcher Betriebstemperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Dieser Bereich wird durch die Werkstoffe von Ringen, Zylinderrollen und Messingkäfig bestimmt. Bei der Konstruktion der Lagerstelle sollten Sie ein Schmiermittel wählen, das innerhalb dieses Temperaturfensters die Schmierfähigkeit aufrechterhält.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Das Zylinderrollenlager NU1076 -M1-C3 ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen und ohne Schmiernut im Außenring ausgeführt. Die Schmierung und Abdichtung müssen daher über die umgebende Konstruktion erfolgen. Externe Dichtringe oder Gehäusedichtungen schützen das Rollenlager vor Schmutzeintrag und halten das Schmiermittel im Gehäuse.

Welche Toleranzklasse erfüllt das Zylinderrollenlager NU1076 -M1-C3?

Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der Klassifizierung nach ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen für Durchmesser und Planlauf und eignet sich für industrielle Standardanwendungen mit definierten Anforderungen an die Rundlaufgenauigkeit.

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