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INA
Zylinderrollenlager INA SL185032 -C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 160 mm
- Außendurchmesser
- 240 mm
- Breite
- 109 mm
- Rollenreihen
- zweireihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg)
- Temperaturbereich
- -30 bis +120 °C
- Gewicht
- 15,652 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 67,85 € | 1.289,26 € |
| 3 | 135,71 € | 1.221,40 € |
Zylinderrollenlager INA SL185032 -C3
Das Zylinderrollenlager SL185032 -C3 von INA bietet als vollrolliges Stützlager mit 160x240x109 mm sehr hohe Tragfähigkeit bei starken Radialkräften.
Das zweireihige Zylinderrollenlager SL185032 -C3 von INA nimmt sehr hohe radiale Kräfte auf engem Bauraum auf. Da die Ausführung vollrollig konstruiert ist, nutzt das Lager den Bauraum für eine große Anzahl an Wälzkörpern. Mit den Hauptabmessungen von 160 mm Bohrung, 240 mm Außendurchmesser sowie 109 mm Breite fungiert die Einheit als offenes Stützlager mit axialem Verschiebeweg.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL185032 -C3 in Industrieanlagen?
Konstrukteure wählen diese Baureihe vor allem für hochbelastete Lagerstellen im Maschinenbau mit mäßigen Drehzahlen. Durch den Verzicht auf einen Käfig erreicht die Konstruktion eine hohe radiale Steifigkeit. Die Ausführung als Stützlager erlaubt zudem das Aufnehmen einseitiger Axialkräfte bei gleichzeitiger Führung der Welle, während thermische Längenausdehnungen über den axialen Verschiebeweg ausgeglichen werden.
Welche Vorteile bieten die vollrollige Bauart und die C3-Lagerluft?
Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Betrieb aus, ohne dass es zu Verspannungen kommt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne Dichtungen handelt, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäusesystem, wobei die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 eine genormte Passgenauigkeit bietet.
Welche Maße hat das Zylinderrollenlager SL185032 -C3?
Mit einem Innendurchmesser von 160 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Baubreite von 109 mm weist dieses zweireihige Lager feste Standardmaße auf. Diese genormten Hauptabmessungen definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung präzise nach den Vorgaben der Standard-Toleranzklasse P0/PN.
Was bedeutet die Eigenschaft vollrollig bei diesem Lager?
Bei einer vollrolligen Konstruktion laufen die Zylinderrollen ohne trennenden Käfig direkt nebeneinander in den beiden Rollenreihen. Dadurch wird der verfügbare Innenraum mit vielen Wälzkörpern gefüllt. Das führt zu einer besonders hohen radialen Tragfähigkeit und Steifigkeit, begrenzt jedoch die Drehzahleignung gegenüber käfiggeführten Varianten.
Was bedeutet die Nachsetzzeichen-Kennzeichnung C3?
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft im Ausgangszustand. Dieses vergrößerte Radialspiel trägt dazu bei, dass das Wälzlager bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen auf der Welle nicht verspannt. Es unterstützt somit einen störungsfreien Lauf unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Welche Funktion erfüllt die Ausführung als Stützlager?
Als Stützlager stützt dieses Zylinderrollenlager eine Welle radial ab und nimmt zusätzlich axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Gleichzeitig ermöglicht die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg. Dadurch lassen sich Wärmedehnungen der Welle ausgleichen, ohne dass unerwünschte Axialkräfte auf die Lagerringe oder Anschlusskonstruktionen wirken.
In welchem Temperaturbereich kann das Lager eingesetzt werden?
Das offene Lager ist für einen Betriebsbereich zwischen -30 und +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Lagerkomponenten ihre Formstabilität. Da die Konstruktion ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze wesentlich von der Temperaturfestigkeit des im Gehäuse verwendeten Schmierstoffs ab.
Verfügt der Außenring über eine Schmierbohrung?
Der Außenring des Lagers SL185032 -C3 ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung gefertigt. Die Schmierstoffzufuhr mit Schmierfett oder Schmieröl muss daher über die stirnseitigen Freiräume des offenen Lagers innerhalb des Lagergehäuses erfolgen, um eine kontinuierliche Versorgung der beiden Rollenreihen zu unterstützen.
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