SL184912 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL184912 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL184912 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
25 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,452 kg
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Zylinderrollenlager INA SL184912 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL184912 -C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL184912 -C3 von INA nimmt bei kompakten Abmessungen von 60x85x25 mm sehr hohe Radialkräfte auf.

Das Zylinderrollenlager SL184912 -C3 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager in offener Ausführung. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt die Konstruktion den radialen Bauraum vollständig mit tragenden Rollen aus. Das Lager weist die Hauptmaße 60 mm Bohrung, 85 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite auf. Mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) eignet sich die Ausführung für anspruchsvolle Industrieanwendungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Zylinderrollenlager SL184912 -C3?

Das Zylinderrollenlager SL184912 -C3 eignet sich für Lagerstellen mit sehr hohen Radialkräften bei moderaten Drehzahlen. Als Stützlager führt diese Bauform die Welle in eine axiale Richtung und gestattet in Gegenrichtung einen definierten Verschiebeweg. Typische Einsatzbereiche umfassen Konstruktionen, bei denen thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei im Lager auszugleichen sind. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert dabei den Einbau der einzelnen Lagerringe.

Welche Funktion haben Vollrolligkeit und C3-Lagerluft?

Die vollrollige Bauart erzielt durch die maximale Wälzkörperanzahl eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die Rollen führen sich gegenseitig, was die zulässige Drehzahl im Vergleich zu Käfiglagern verringert. Die Kennzeichnung C3 weist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft hin. Dieser vergrößerte Spielraum gleicht betriebliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring sowie feste Passungsübermaße aus. Da das Lager offen ausgeführt ist, schützt eine externe Gehäusedichtung die Wälzkörper vor Verschmutzung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager SL184912 -C3?

Die Hauptabmessungen betragen 60 mm Innendurchmesser, 85 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Der Außenring besitzt weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen, weshalb die Schmierstoffzufuhr über die umliegende Gehäusekonstruktion erfolgt.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei diesem Lager?

C3 beschreibt eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Dieser vergrößerte interne Spielraum trägt dazu bei, ein Verspannen der Rollen zu vermeiden, wenn sich Welle und Innenring während des Betriebs durch Temperatureinflüsse stärker ausdehnen als das umgebende Gehäuse. Das begünstigt einen ruhigen Lauf bei thermischen Differenzen.

Welche Eigenschaften zeichnen die Bauform als Stützlager aus?

Als Stützlager nimmt diese Konstruktion hohe radiale Kräfte sowie Axiallasten aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung ermöglicht das Lager einen axialen Verschiebeweg der Welle. Zur vereinfachten Montage ist der Innenring einseitig herausnehmbar, wodurch sich Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren lassen.

Warum ist das Zylinderrollenlager SL184912 -C3 vollrollig ausgeführt?

Durch den Verzicht auf einen Käfig füllen zusätzliche Wälzkörper auf zwei Rollenreihen den vorhandenen Bauraum aus. Dadurch bietet die vollrollige Ausführung eine besonders hohe radiale Belastbarkeit. Wegen der gegenseitigen Berührung der Rollen eignen sich vollrollige Lager vor allem für geringe bis mittlere Drehzahlen sowie stoßartige Lasten.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Temperaturbereich des Lagers liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da keine integrierten Dichtungen verbaut sind, bestimmt primär das gewählte Schmiermittel die thermische Einsatzgrenze. Die offene Bauform erfordert eine geeignete externe Dichtung im Gehäuse, um das Schmiermittel zu halten und Verunreinigungen fernzuhalten.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffversorgung von der Seite her über den Einbauraum. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahlen eignen sich Industrieöle oder Wälzlagerfette, die für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert sind.

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